​CNC車床上進行鋸齒形（xíng）加工（gōng）的清單

在（zài）過去，在零件上加工鋸齒（chǐ）形需要在銑床或拉（lā）床上進行一道額外的操作。

這樣就需要（yào）在額外的機床上進行單獨設置，產生額外的勞動（dòng）力成本(用於銑床或拉床操作工)，當然還要進行額外的搬運、移動以（yǐ）及工序之間可能的暫時的零件存放。此外，在進行鋸齒形加工之前，零件可能需要進行中間（jiān）清理（lǐ）操作。

如果您將零件的鋸齒形加工（gōng）作為二次操作，那（nà）麽利用此鋸齒剃刀，您可以簡單地將它（tā）作（zuò）為CNC車床上的又一（yī）道工（gōng）序即可。

在鋸齒形加工開始時，主軸保持靜止，而轉塔則在Z軸走（zǒu）三道，以漸進級形式形成首先的五個齒以及完全成形（xíng）的第六個齒。

該刀具安裝在車（chē）床的轉塔上，並沿零件通（tōng）過連續的Z軸（zhóu）衝程形成鋸齒。在該過程（chéng）開始時，主軸保持靜止，而刀具則運行（háng）三道，以漸進級形成首先的5個齒以及全形狀的第六個齒（chǐ）。然後主（zhǔ）軸分度到下一個齒位置(需要（yào）有一個C軸)，其中遞增（zēng）地形成首先的五個齒，並完成最後一個齒（chǐ）。每次當主軸分（fèn）度到下一個齒位置且轉（zhuǎn）塔走（zǒu）完零件衝程時都完成一個齒的加工。該過程一直（zhí）繼續，直到零件分度整（zhěng）個圓且鋸齒形徹底形成（chéng）為止。

一旦第一個齒完全（quán）成形，主軸就將零（líng）件分度到下一個齒位置，轉塔走（zǒu）完又一道，以完成齒的加工。主軸每分度一次，就形成一個完整的齒.分度循環一直繼續，直至零件完全加工出所需要的鋸齒形狀為止。

該（gāi）過程既簡單又快速。例如，對1045號鋼零件的鋸（jù）齒加工可以在帶C軸功能（néng）的普通CNC車床上用不到7秒鍾的時間加工好。將鋸齒加工（gōng）操作結合為一道車（chē）床工序可以簡化零件的處（chù）理：該操作不必在額外的機床上進行，避免了不同工序之間零件的清理、額外機床的設置和操（cāo）作成本以及（jí）額外的零（líng）件搬運過程。最重要的（de）一點是，零（líng）件在離開車床時是完全加工好的狀態，並（bìng）且為清理和發送給客戶準備就緒。

根據數控機（jī）床的適（shì）用場合和機構特點，對數（shù）控機床結（jié）構（gòu）因提出以下要求：

一、較高的機床靜（jìng）、動剛度

數控機（jī）床是按照數控（kòng）編程或手動輸入數（shù）據方式提供的指令（lìng）自動進行加工的。由於機械結構(如（rú）機床床身、導軌、工作台、刀架和主軸箱等)的幾何精度與變形產生的定位誤差在加工過（guò）程中不能為（wéi）地（dì）調整（zhěng）與補償，因此，必須（xū）把各處機械結構（gòu）部件產生的彈性變（biàn）形控製在最小限（xiàn）度內，以保證所要求（qiú）的加工（gōng）精度與（yǔ）表麵（miàn）質量（liàng）。

為了提高數控機床（chuáng）主軸的剛度，不但經常采用三支撐結構，而且選用鋼性很好的雙列短圓柱滾子軸承和角接觸向心推（tuī）力軸承鉸接出相信忒力軸承 ，以減小（xiǎo）主軸的徑向和軸向變形。為了提高機床大件的剛度，采用封閉界（jiè）麵的床（chuáng）身，並（bìng）采用液（yè）力平（píng）衡減少移動部（bù）件（jiàn）因位置變動造成的機床變形。為了提高機床各部（bù）件的接觸剛度，增加機床（chuáng）的承載能力（lì），采用刮研的方法增加單位麵積上的接觸點，並（bìng）在結合麵之間施加足夠大的預加載荷，以增加（jiā）接觸麵積。這些措施都能有（yǒu）效地提高（gāo）接（jiē）觸剛度（dù）。

為了充分（fèn）發揮（huī）數控機床的高效加工能力，並能進行穩定切削（xuē），在保（bǎo）證靜態剛度的前提下，還（hái）必須提高（gāo）動態剛度。常用的措施主要有提高係統（tǒng）的（de）剛（gāng）度（dù）、增加（jiā）阻尼以及調整構件的自振頻率等。試（shì）驗表明，提（tí）高阻尼係數（shù）是改善抗振性的有效方法。鋼板的焊接結構既可以增加靜剛度、減輕（qīng）結構重量，又可以增（zēng）加構件本身（shēn）的阻尼。因此，近年（nián）來在數控機床上采（cǎi）用了鋼（gāng）板（bǎn）焊接結構的床身、立柱、橫（héng）梁和工作台。封砂鑄（zhù）件（jiàn）也有（yǒu）利於振動衰減，對提高（gāo）抗振性也有較好的效果。

二（èr）、減少機床的熱變形

在內外熱源的影響下，機床各部（bù）件將發生不同程（chéng）度的熱變形，使工件（jiàn）與刀具之間的相對運動關係遭到破環，也是機床季度（dù）下降（jiàng）。對於數控機床來說，因為全部（bù）加工過程是計算的指令控製的，熱變形的影響就更為嚴重。為了減（jiǎn）少熱變形，在數控機床結構中通常采用以下措施。

(1) 減少（shǎo）發熱

機（jī）床內部發熱時產生熱變形的主（zhǔ）要熱源，應當盡可能地將熱源從主機中分離出去（qù）。

(2) 控製溫升

在采取了一係列減少熱源的措施後，熱變形的情況將（jiāng）有所（suǒ）改（gǎi）善。但要完全消除機床的（de）內外熱源通常是十分困難的，甚至是不可能的。所以必須通過良好的散熱和冷卻（què）來控製溫升，以減少熱源的影（yǐng）響。其中部（bù）較有效的方法是在機床的發熱部位強製冷卻，也可以在機床低溫部分通過加熱的方法，使機床各點的溫度趨於一致，這樣可以減少由於溫（wēn）差造成的（de）翹（qiào）曲變形（xíng）。

(3) 改善機床機構

在同樣發熱（rè）條件下（xià），機床（chuáng）機構對（duì）熱變（biàn）形（xíng）也有很大影響。如數（shù）控機床過去采用的單立柱機構有可能被雙柱機（jī）構所代替。由於左（zuǒ）右（yòu）對稱，雙立柱機構受熱後的（de）主軸線除產生垂直方向（xiàng）的平（píng）移外，其（qí）它方向的變形很（hěn）小，而垂直方向的軸線移（yí）動可以方便地用一個坐標（biāo）的（de）修正量進行（háng）補償。

軸（zhóu）的熱變形發（fā）生在刀具切入的（de）垂直方向上。這就可以使主軸（zhóu）熱變形對加工直徑的影響降低到最小限度。在結（jié）構上還應盡可能減小主軸中心與主軸向地麵的距離，以減少熱變形的總量，同時應使主軸箱的前後溫升一致，避免主（zhǔ）軸變形（xíng）後出現傾斜。

數（shù）控機床中的滾?絲杠常在預（yù）計載荷（hé）大、轉速高以及散熱差的條件下工作，因此絲杠容易發（fā）熱（rè）。滾珠絲杠熱生產（chǎn）造成的後果是嚴重的，尤其是在開環係統中，它會使進給係統喪失定位精度。目前某些機床用預拉的方法減少（shǎo）絲杠的熱變形。對於采取了上述措施（shī）仍（réng）不（bú）能（néng）消除的熱變形，可以根據測量結果（guǒ）由數控係統發出補償脈（mò）衝加（jiā）以修正。

三、減（jiǎn）少（shǎo）運動間的摩擦和消除傳動間隙

數控機床工作台(或拖板)的位移量十一脈中當量（liàng）為最小單位的，通常又要求能以基地的速度運動。為了使工作（zuò）台（tái）能對數控裝置的指令作出準確響應（yīng），就必須采（cǎi）取相應的措（cuò）施。目前常用的滑動導軌、滾動導軌和靜壓導軌在摩（mó）擦阻尼特性（xìng）方麵存（cún）在著明（míng）顯（xiǎn）的差別。在進給（gěi）係統中用滾珠絲杠代替滑（huá）動絲杠也可（kě）以收到同（tóng）樣的效果。目前，數控機（jī）床幾乎無一例外地采用滾珠絲杠傳動。

數（shù）控機（jī）床(尤其是開環係統的數控機床)的加工精度在很大程度上取決（jué）於進（jìn）給傳動鏈的精度（dù）。除了減少傳（chuán）動齒輪和滾（gǔn）珠絲杠（gàng）的加工誤差之外，另一個重要措施是采用無間隙傳動副。對於滾珠絲杠（gàng）螺（luó）距的累積誤差，通常采用脈衝補償裝置進行螺距補償。

四、提（tí）高機床的壽（shòu）命和精度保持性

為了提（tí）高機床的壽命和精（jīng）度保持性，在設計時應充分考慮數控機場零部件的耐磨性，尤其是機床導軌、進給伺港機主軸部件等影響進度的主要零件（jiàn）的耐磨（mó）性。在使用過程中，應保（bǎo）證數控機床各部件（jiàn）潤滑良好。

五、減少（shǎo）輔助時間和改善操（cāo）作性能

數（shù）控機床的單件加工中，輔助時間(非切屑（xiè）時間)占有較大的比重。要進一步提高機床的生產率，就必須采取促使最大限度地壓縮輔（fǔ）助時間。目前已經有很多數控（kòng）機床采用（yòng）了多主軸、多刀架、以及帶（dài）刀庫的自動換刀裝置等，以減少換刀時間。對於切屑用量（liàng）加大的數控機床，床身機構必須有利於排屑。