​五（wǔ）金衝壓模具（jù）跳廢料的解決辦法~

浮料現象在五金衝壓模具中是一種常見的不良之現象，浮料（liào）產生的原因（yīn）是多種的，因此其解決（jué）方法也是（shì）多樣的（de）。有的廢料（liào）是由於模具設計（jì）不良產生的，有的是由於（yú）原材料不良造成的，有的是因（yīn）為衝壓操作者造（zào）成的。需作出一個有效的快速的解決方案時，應先仔細（xì）研究其種類及原因。下麵以鄙人在（zài）五金模具設計之中的（de）經驗與各位朋友分享（xiǎng）與交流，有不當或不足之外請指教。

一、浮料之種類

今天先講浮料之種類，對於浮料來說，本人依據其大小與形成因素把其分為三種

1、廢料之上揚（yáng）現象

廢料是指在單一衝切（成型）工序中脫離產品之部分。其大（dà）小（xiǎo）一般（bān）情況下與下模刀（dāo）口形狀相同。其麵積與危（wēi）害在三種現象中是最（zuì）大的。當這種現象出現的時候有可能使衝（chōng）頭或刀（dāo）口崩裂甚至崩斷，有可能使產品之導正針斷裂，還有可能使模板（bǎn）產生裂紋。

2、廢屑之上揚現象

廢屑是指單一工（gōng）序中產生的非整體產（chǎn）品或是非整體廢料。其大小相對（duì）比較小，像產（chǎn）品之毛邊（毛刺）脫落形成；衝切廢料（liào）細絲等。出現（xiàn）這種情況時反映在產（chǎn）品出現擦傷、刮傷、凹坑或凹痕的現象。這種情（qíng）況最主要是對產品造成不良，但這種情況在模具生產是最為常見也是比較隱蔽（bì）的。

3、廢粉之上揚現象

廢粉是指單一工序中因衝頭與產（chǎn）品之間的摩擦產（chǎn）生的微（wēi）細粉屑。這種現象在產生初（chū）期肉眼一般難以發現，隻有當積（jī）累一種程度時，衝頭與入（rù）仔發生顏色變化（huà）時才容易辨別（bié）。當廢粉達到一定程度時，容易造成衝頭斷裂或者入模入子崩裂。最容易發生在黃銅基與鋁基材中。

二、浮料之原因

1、廢料上揚之浮料

廢料上揚的原因首先來分析一下力的來源，廢料由於一般與衝頭或下模刀口的形（xíng）狀相同，因此，廢料在模具（jù）的入子內（nèi）應該有一定的摩擦（cā）力存在，從衝切的原理上來說，廢料在切離以後由於材料（liào）的塑性或者說彈性變形的（de）存在其會恢（huī）複組織結構，換（huàn）句話說其在無約束實際形狀應該大於下模刀（dāo）口形狀，這（zhè）也是為什麽當把（bǎ）廢料（liào）從入子裏麵取出來的後再也不能輕鬆的把（bǎ）廢料再填充到下模（mó）入（rù）子（zǐ）裏去的原因。如果促（cù）使廢料上揚（yáng）應該有一個往上的（de）力量而且大於該摩擦（cā）力及張力總和。這個力量有可能（néng）來自（zì）兩個方（fāng）向，一是廢料材料本身存在的張力或彈力，由於廢料在衝切（qiē）的過程中有折曲（簡單說）塑形變形，因此當衝頭脫離（lí）它（tā）時，其內部的（de）張力會有一個反彈（dàn）的力（lì）量，或許是向（xiàng）下（xià）或許是向上；二是來（lái）自外部的力量，這（zhè）個力量也有兩個方麵（miàn），在衝頭與下模入子切（qiē）離時，衝（chōng）頭表麵與原材料（及廢（fèi）料）緊（jǐn）密貼合在

一起與下模（mó）入子組成一個封閉的空間（jiān）產生一個真空狀（zhuàng）態，當衝頭上升的時候，破壞這一（yī）個真空狀態因此在空氣的負壓的作用誘（yòu）使廢料與衝頭一起上升產生（shēng）廢料上揚的現象；其次，在一般衝壓過程中，在下模入子裏麵都有廢料重疊的現象，當最新（xīn）一片廢料加入（rù）時，其它的廢料本身的內力（反彈力）也會促使新廢料上揚。所以當衝壓速（sù）度非常低，而且無廢料積料的現象存在的進（jìn）候，廢料類的（de）浮料（liào）現象很少發生。這也是其（qí）原由（yóu）之（zhī）一。

2、廢屑（xiè）上揚之（zhī）浮料

廢屑是如何產（chǎn）生的？它有幾種（zhǒng）情況，一是產品或（huò）廢料的毛刺（或者稱為毛頭）的脫落；一是衝頭或模具的其它部分與原材料（liào）的不正常刮傷或撞傷造成細小廢料，這最主要是由於衝頭在需要對原（yuán）材料作出過度作用時而沒有相對應（yīng）的結構；三是由於原材（cái）料在衝壓之前（qián）已經做了表麵處理，而（ér）表麵處理層與（yǔ）材料本身還是（shì）存在一定的非結構融合性的現象而會使（shǐ）材料的邊緣分離脫落；還有一種（zhǒng）是由於模具設計的不合（hé）理（lǐ），存在二次衝切（重切）或者過小廢（fèi）料（liào）切削，一般來說衝切的寬度不應該小於1/3材料的厚度，這些過小的切削廢料容易與主體大（dà）廢料（liào）脫（tuō）離或由（yóu）於硬化崩斷形成廢屑。

3、廢粉上揚的原因（yīn）

廢粉是（shì）原材料結構性原因造成的，前麵有（yǒu）說過是鋁基與黃銅基材料容易發生這種狀況。對於原材料來（lái）說是（shì）沒有辦法，而形成這（zhè）種的原因是衝頭或入子的表麵有粗糙度存在也就是說在一定放大的程度下其表麵有凹坑。當（dāng）衝頭或入子接（jiē）觸原材料的時候，就會摩擦原材料（像銼刀銼（cuò）鐵一樣）產生廢粉了。

三、浮（fú）料之對策（cè）

1、廢料浮料之對策

通過以上兩則（zé）的現象（xiàng）與（yǔ）形成原因，因此可（kě）以分析出模具的對策。先對每一種（zhǒng）廢料浮料（liào）的方法來（lái）做一下說明。

A、排（pái）料設計不當之引起的浮料

這（zhè）種浮料最主要出現在（zài）排料的過程（chéng）中，大多數產生了比（bǐ）較簡單（dān）的衝切形（xíng）狀。如方形、較小邊異形廢料。

這（zhè）個時候一般應該在設計時候故意做成工藝缺口，如梯形、燕尾形。使簡單的衝切形狀複雜，加大廢料的（de）摩（mó）擦（cā）力阻止廢料反彈與真（zhēn）空吸（xī）料。

B、衝切（qiē）孔本身是形狀簡單

如圓孔、方孔等。這種情況下從廢料浮料形成原因著手，一是改變反彈方向，二（èr）是減少真空麵積。常有的方法如，1、把（bǎ）衝（chōng）頭磨成單邊斜麵或（huò）雙邊斜（xié）麵，這樣（yàng）一可以使材料變形，使材（cái）料內部與外部的反（fǎn）彈力降低，二是（shì）降低（dī）了真空麵積。2、還可在衝圓孔的時候在圓形衝頭中央磨一個小的凸台，其作用與斜麵一（yī）樣，不過這種方法對圓孔比較有效一些。3、當切離邊為三邊或（huò）兩邊時，不需切離的（de）衝頭邊做（zuò）成一（yī）定的台階，這樣（yàng）在衝壓的時候可以先（xiān）做一個有點折彎的動作使廢料向下變形有利於廢（fèi）料落料。4、把衝頭的切離麵做成波（bō）紋形或者說粗糙麵，可以用銼（cuò）刀（dāo）或電磨加工，增加空（kōng）氣量而減（jiǎn）少真空量。

C、對於所有有可能或者產生浮料的衝切形狀

上麵B種（zhǒng）方法（大多數是鉗工加工的）有時候並（bìng）不是可以完全解決（jué）問題的時，這時應該（gāi）從設（shè）計上靠考慮加以解決

1、衝切（qiē）衝頭裏加頂（dǐng）料針

在容易發（fā）生浮料的衝（chōng）頭裏加裝頂（dǐng）料針與彈簧，在分模（mó）的時候利（lì）用頂料針把廢料頂在下模入子裏。這（zhè）種方法（fǎ）適合衝切形（xíng）裝比較大而原（yuán）材料比較厚的場合。

2、下模入子與衝頭做尖角凹坑

即（jí）本身的正常步距應該（gāi）是等於衝頭切離形狀麵，但是在衝切形狀麵（miàn）靠近送料一端故意（yì）做成一個如三角形等異形凹坑而另一個切邊按正常（cháng）邊設計，這樣在一步（bù）衝（chōng）切的時候，需要切離邊由於有（yǒu）凹坑而會多出微小三角形的凸起而大於（實際上是超出）另一個切離邊，這樣再把相對應的衝頭做圓角處理不形成衝切效果，多（duō）出來的三角邊就會被拉進下模入子而強力抵（dǐ）住下模入子（zǐ）增大摩擦力從而（ér）防止反彈或（huò）抵止（zhǐ）真空吸（xī）料。

3、下模入子孔邊作對稱（chēng）擠壓點

通常在設計（jì）下模（mó）入子的時候（hòu）會與衝（chōng）頭對等間隙配合，而（ér）為了（le）防止浮料，在下模入子做出1對或（huò）2對對稱（chēng）點分別小於衝壓間（jiān）隙1/2左右，這樣在衝切廢料的時候由於小間隙（xì）衝壓而把廢料卡住在下模入子裏，這種文法可以且放電（diàn）加瘤或者線（xiàn）割方式來完成。

4、把下模入子做成無直邊形

這種方法比較（jiào）適合薄材料。一般在設計下模入子（刀（dāo）口）的時候都會留有3-5mm的（de）直邊。而（ér）這種方法是沒有直邊（biān）直（zhí）接做成8-15'斜度，因此廢料是越向上間隙越小，而越往下間隙越大也就不容易向上（shàng）跑料反彈了。

5、把下模入子留用3mm切離直邊（biān）餘下部分用放（fàng）電（diàn）的方法把落料部分加大使廢（fèi）料無積累，加（jiā）長衝切衝頭的長度。每一次衝切都把廢料衝離到落料區，使廢料不可（kě）能向上浮料（liào）。

6、衝頭如加裝頂針一樣加吹氣孔（kǒng）與（yǔ）吹氣裝置（zhì）。由於吹氣裝（zhuāng）置可以和衝床聯動控製吹氣的（de）時間，因此（cǐ）可（kě）以適用較薄材料上，這一點是（shì）頂針防浮料無法比擬的（de）。

7、下模（mó）或下模（mó）墊板加吹氣槽

這（zhè）一種與衝頭吹氣原理相似又有不同，具體做法是在（zài）下模墊（diàn）板做出氣道，然後在需要吹氣的（de）落（luò）料孔鑽向下45的斜孔貫穿落料孔（kǒng），而氣道與落（luò）料孔不通（切記這一點），利（lì）用（yòng）空氣住下吹（chuī）的時候形成（chéng）一個負壓（yā）空（kōng）間把廢料吸下去。這種方法適用薄材料。

[浮料之對策]

8、采用外（wài）吸力吸廢（fèi）料

方法是在下模模（mó）座下再增加一塊下模輔（fǔ）助板把所（suǒ）有有可能甚至所有衝切部位的落料孔在輔助板上做成（chéng）一個大（dà）落料框，焊上一個類似漏鬥的料管，然後用工業吸料器的連接在料管上。通（tōng）過吸料器的吸力把（bǎ）所有的廢料都吸入工業（yè）吸料器裏；什麽廢料廢屑通（tōng）通進去，保險可靠。嗬（hē）嗬。

9、極薄材料0.10以（yǐ）下簡單（dān）形狀防浮

由於極薄材料的衝壓間隙較小，上麵一些防止廢料浮料（liào）的方法不是十分合適，如頂針頂料、下模做凸點、工業吸料器等。

對於這（zhè）種材料來說，一般是把下模入（rù）子設計成8-12'無直身，然後通過試模（mó）測（cè）試出哪些下模入子（zǐ）容易跳屑。再把模具拆下來，用長細頂針加金剛粉（鑽石膏）小心在下（xià）模（mó）入子做成幾（jǐ）個對稱粗糙點。這種方法很管用的，不過（guò）需要鉗工水平很高（gāo）。

[廢屑浮料之對策]

廢悄浮料最主要是由於設計的不合理或者材料本身的原因造成（chéng）的。

1、設計不合理方麵

在衝切工序排樣的時候盡量避免有（yǒu）重切、過切現象。由於五金模具一般都是用CAD來做設計的，在做一些工序（xù）的時候沒有照顧好（hǎo）前麵的工序已經有半加工。