​CNC數控六軸車床擴展到八軸的進（jìn）步

從六到八的進步

將現有的CNC數控（kòng）六軸車床擴展到八軸的決定來源於客戶的需求。多主軸（zhóu）技術銷售經理說：“現在市（shì）場的趨勢（shì）是生（shēng）產越來越小、越來越複雜的零部件，而且一定程度上還要適（shì）用於小批量生產。借助CNC數控，我們在這三（sān）個方向都做到（dào）了當前技術狀態的極致”。

CNC數控機床的特點包括：棒料直徑擴展至24毫米，兩個附加主軸，每個（gè）可以比現（xiàn）在多（duō）安裝四（sì）個刀架，該結構也（yě）可以作為複合四軸（zhóu）車床，用於簡單（dān）零部件雙倍產出（chū），背麵加工的刀（dāo）具最多為12個，最後也可以在工作區域內與（yǔ）集成機器人裝（zhuāng）載卸載係統（tǒng）結合使用。依靠相適應的技（jì）術和優越的裝配性、操作性（xìng），這種機床實現了高度靈活性。

該設備的新亮點在於主軸滾筒和主軸軸承（chéng）的流體冷卻（què）。對此，說：“由於我們要將眾多功能集合在一個小空間內，因此氣冷無法滿足生產需求（qiú）。”經流體冷卻的主軸滾筒--該技術從前年開始就已成功應用在（zài）了MS40上（shàng）--將主軸支架的（de）加熱程度（dù）降到了（le）最低。

CNC數控機床規格比MS22C-6稍微大一（yī）些。六軸車床（chuáng）主要的核心部件在經過部分更改之後被繼承了下來，包括主軸、十字滑台和同步主軸。“這能減少機械風險，並能確（què）保通用件的使用比例。”Hammerl如是說道。

質量輕巧的靜壓十字滑台與集（jí）成的伺服電機（jī）憑借其（qí）較小的慣（guàn）性（xìng）力矩和由此（cǐ）產生的較高的動力，獲得了出色的加速（sù）度。送料軸（Z軸）的靜壓滑軌的優點就在於其減（jiǎn）震性，它能小心地避免通過（guò）主軸（zhóu）箱將工作（zuò）震動（dòng）轉遞給相鄰（lín）的滑動座架，即（jí）使是在八個軸同時進行最不相同的加工作業時也是如此。一個主軸在進行強力粗加工時，不會對（duì）其（qí）他（tā）正在進行精細加工的主軸所呈現出（chū）來的表麵（miàn）質（zhì）量（liàng）產（chǎn）生影響。此外靜壓支承也（yě）不會出現磨損現（xiàn）象--既不會磨損也不會有滯滑現象。

該新型車床還可以根據其裝配不同改裝（zhuāng）為（wéi）三種（zhǒng）不同結構。其銷售經理說：“CNC數控可以當作帶有（yǒu）一個旋轉同步主軸的八軸車床使用，也可以當作複合（hé）四軸車床或帶有（yǒu）複（fù）合背麵加工（gōng）功能的設備使（shǐ）用。客戶在購買時不需要決定到底需要哪種結構，完全可以根據需求添加十字滑台（tái）和旋轉同步主軸，改造成自己（jǐ）需要的結構。”

八軸車床不僅僅能在棒料加工上（shàng）展現其高效率。說：“該設備也可以作（zuò）為鍛製件、深衝件、棒料段或精加工的操作設備使用。毛坯件送料時大部（bù）分是單麵加工，不需要同（tóng）步主軸。因此可以從前麵通（tōng）過一個旋轉板自動裝配一（yī）個外部裝載係統和一個集成的機器人。”對於（yú）操（cāo）作（zuò）人而言（yán），前開式的構造（zào）讓他們在設置和裝配設備時可自由進入設備。此外廢屑（xiè）也可以自由向後掉落到廢（fèi）屑槽中。

八軸車床在設備上還帶（dài）有一個外部堆疊裝置的搬運裝置--可以根據需求對輸送出來（lái）的工件進行連續測量，及時反饋信息，以便在需（xū）要時自動修改工作參數。

新型控（kòng）製架構

從控製方麵（miàn）看，對於大部分新開發的（de）設備都是必不可少的（de）。說：“我（wǒ）們竭盡（jìn）所能消（xiāo）除人們在與這個第一眼（yǎn）看上去（qù）非常複（fù）雜的‘多主軸車床’接觸時產生的恐懼感。以前接（jiē）觸過（guò）NC的人，經過幾周的培訓就可以毫無問題地為多主軸車床預編程。它與單軸車床的最大不同在於，不再是刀具向工件移動，而是工件向刀具（jù）移動。每個滑動座架（jià）都可以單獨設置（zhì）。”

滾筒驅動器也進行了改造。滾筒驅動器被集成在（zài）支承壁上，既（jì）能用於驅動主軸滾筒，又能用於驅動棒料補給（gěi），省去一個（gè）驅動器的同（tóng）時，也節省了空間。同樣對於（yú）更（gèng）高（gāo）能源效率的貢獻和（hé）質量優化零（líng）部件，通過可反（fǎn）饋啟動器回收能源，在自由（yóu）選（xuǎn）擇時間（待機模式（shì）下）切斷（duàn）能耗密集型裝置的電力供應。最後（hòu）冷卻設計方案能夠確保主軸、液壓（yā）、電器櫃持續冷（lěng）卻，熱量通過一個‘接水口’被輸送出去（qù），用於新的（de）用途。

該設備對於用戶的另一個好處是（shì）：所有標準刀具架和刀具架係統接口都可以配備相應的適配器繼（jì）續使用（Capto,HSK,VDI,Index係統）。在標（biāo）準結構中（zhōng）可供使用（yòng）的刀具（jù）達到27種，其中16個可同（tóng）時使用，擁有車床加工中心上（shàng）的所有技術。介紹說：“我們精通車削（xuē）、鑽孔、銑削（xuē）、多邊車（chē）削、齒床（chuáng）切削、滾銑、鑽深孔和衝（chōng）擊。如果裝配了Y軸，那麽我們還擅長（zhǎng）偏心橫孔、橫向銑削以及橫（héng）孔的橢圓除毛刺。”

靈活性，同樣適用（yòng）小批量

該新型CNC數控八軸車床CNC數控（kòng）的應用範圍遍布各個行業--從汽車製造業到醫藥技術業。這裏有趣的是，小批量生產同樣具有經濟（jì）性。公（gōng）司總裁（cái）說：“對於任何希望進一步提升常規複雜度的零件生產效率（lǜ）的行業來說，我們的新型八軸（zhóu）車床都是首選。不僅如此，可供使（shǐ）用的主軸又增加了兩個，也就是增加了四個刀具（jù），因此我們的車床也可（kě）以完整加工複雜性更高的工件（jiàn）。可以說，無論是在創新性還是在技術的先進性方麵，茄子短视频app下载安装鑫憑借（jiè）該設備的完美技術以及在多主軸（zhóu）車床（chuáng）領域的多（duō）年經（jīng）驗，都為零部件市場向更（gèng）高更遠發展搭起了一座技（jì）術（shù）的橋梁。