如何防止立（lì）式數控（kòng）車床變形呢？

    立式數控車床（chuáng）的熱學特性是影響加工（gōng）精度的重要因素之一。由於立式（shì）數控車（chē）床主軸轉（zhuǎn）速（sù）、進給速度遠高於普通機床，而大切削用量產生的熾熱切削對工件和機床部件的熱傳導影響遠較普（pǔ）通機床嚴重，而熱變形對加工（gōng）精度的影響往往（wǎng）難以由操作者修正。因此減少數控車床熱變形影響的（de）措施應予特別重視。

    常用的措施有以（yǐ）下幾種：1、改進數控車床（chuáng）布局和結構設計:如對熱源來說比較對稱的采用熱（rè）對稱結構；數控車床采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結構；某些（xiē）重型數（shù）控機床由於結構（gòu）限製采（cǎi）用熱平衡措施。

    2、控製（zhì）溫升:對數（shù）控車床（chuáng）發熱部分（如主軸箱、靜壓導軌液壓油等）采取散熱、風冷和液冷等控製溫升的辦法來吸收熱源發出的熱量，是在各類數（shù）控機床（chuáng）上使（shǐ）用較多的一種（zhǒng）減少熱變（biàn）形影響的對策。

    3、對切削部位采取（qǔ）強冷措施:在大切削量切削時（shí），落在工作（zuò）台、床身等部（bù）件上的熾熱切屑量一個重要（yào）的熱源（yuán）。現代數控機床，特別是加（jiā）工中心和數控（kòng）車床普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻並排（pái）除這些熾熱的切屑，並對冷卻（què）液用大容（róng）量循環散熱或用冷卻裝臵致冷以控製溫升。

    4、熱位移補償:預測熱變形規律，建立數學模型存入計算機（jī）中進行實時補償。