鈑金加工與（yǔ）衝壓加工有何區別？及鈑金衝壓各種專業（yè）術語匯總（zǒng）！

對於（yú）初次接（jiē）觸鈑金加工的人來說，絕大多數的人混淆鈑金加工與衝壓加工的概念，雖（suī）然這兩者都有著許多相同之處，但還是有著一定的區別的（de）。

首先從概念上來（lái）說，鈑金加工是指金屬板（bǎn）材的加工，就是利用板材製作成我們日常（cháng）生（shēng）活中常見的物品，如煙囪、鐵桶（tǒng）、油箱油壺、通風管道（dào）、彎頭大小頭、天圓地（dì）方、漏鬥形等，它主要是通過剪切、折彎扣（kòu）邊、彎曲成型、焊接、鉚接等這（zhè）幾道工序加工製作而成的，而衝壓加（jiā）工時（shí）借助於常規或專用衝（chōng）壓設備的動力使板料在（zài）模具裏直接受到變形力並進行變形，從而（ér）獲得一（yī）定形狀,尺寸和性（xìng）能（néng）的產品（pǐn）零件的生（shēng）產技（jì）術。板料，模具（jù）和設備（bèi）是衝壓加工的三要素，從以上可以看出，衝壓加工隻是鈑金（jīn）加工（gōng）眾多（duō）工序中的（de）其中一種，它們兩者之間是（shì）包含與被包含的關係，弄清這兩者之間的關係，有助（zhù）於（yú）員工們在以（yǐ）後操作的過程中少犯錯誤，同時能提高員工在操作方麵的技術水平，對於剛加入鈑金加工這個行業的夥伴們，更應該（gāi）要分清鈑金（jīn）加工與衝床加工的（de）區（qū）別，這樣才能更加有助於（yú）以後工作的開展呢。

切（qiē）斷

切斷是將材料沿敞開輪廓分離的一種衝壓工序，被分離的材料成為工件或工序件。

擴口

擴口是將空（kōng）心件或管狀件（jiàn）敞開處向外（wài）擴張的一種衝（chōng）壓工（gōng）序。

衝孔

衝孔（kǒng）是將廢料沿封閉輪廓從材料或工序件上分離的一種衝壓工序，在材（cái）料或工序件上獲得需要的孔。

衝缺

衝缺（quē）是將廢料沿敞開（kāi）輪廓（kuò）從材料（liào）或（huò）工序件上分離的一種衝壓工序（xù），敞開（kāi）輪廓形（xíng）成缺口，其深度不超過（guò）寬（kuān）度。

衝槽（cáo）

衝槽是將廢料沿（yán）敞開輪廓從（cóng）材料或（huò）工序件上分離的一種（zhǒng）衝壓工序，敞（chǎng）開輪廓呈槽（cáo）形，其深度超過寬度。

衝中心孔

衝中心孔是在工序件表麵形成淺凹中心孔的一種衝壓工序，背麵材料並無相應凸起。

精衝

精衝是光（guāng）潔（jié）衝裁的一種，它利用有帶齒壓料（liào）板的精衝模使衝（chōng）件整個斷麵全部或（huò）基本全部（bù）光潔（jié）。

連續模

連續模是具有（yǒu）兩（liǎng）個（gè）或更多工位的衝模，材（cái）料（liào）隨壓（yā）力機行（háng）程逐次送進一工位，從而使衝件逐步成形。

單工序模

單工序（xù）模是（shì）在壓力機一次行程中隻完成一道工序的衝（chōng）模。

組合衝模

組合衝模是（shì）按幾何要（yào）素（直線、角（jiǎo）度、圓弧、孔（kǒng））逐副（fù）逐步形成各（gè）種衝件（jiàn）的通用、可調式成套衝模。平麵（miàn）狀衝件的外形輪廓一般需要幾副組（zǔ）合衝模分次衝成。

壓（yā）凸

壓凸是用凸模擠入工序件一麵，迫使材料流入對麵凹坑以形成凸起的一（yī）種衝壓工序。

壓花

壓花是強行局部排擠（jǐ）材料，在工序件表麵形成淺凹花紋，圖案、文字或符號的一種衝壓工序。被壓花表麵的背麵並無對應於（yú）淺（qiǎn）凹（āo）的（de）凸起。

成形

成形是依靠材料流動而不依（yī）靠材料分離使工序件改變形（xíng）狀和尺寸的衝壓工序的統稱。

光潔衝裁

光潔衝裁是不（bú）經整修直接獲得整個斷麵全部（bù）或基（jī）本全部光潔的衝裁工序。扭彎扭彎是將平（píng）直或局部平直工序件的一部分相對另一（yī）部分扭（niǔ）轉一定角度的衝壓工序。

卷邊

卷邊是將工序件邊緣卷（juàn）成接近封閉圓形的一種衝壓工序。卷（juàn）邊圓形（xíng）的軸（zhóu）線呈直線形。

卷緣

卷緣是將空心件上口（kǒu）邊（biān）緣（yuán）卷成接近封閉圓形的一種衝壓工序。

拉延

拉延是把平直（zhí）毛（máo）料或工序件變為曲麵形（xíng）的一種衝壓工序，曲麵主要依靠位於凸模底部材料的延伸形成。

拉彎

拉彎是在拉力與彎（wān）矩共同作用（yòng）下實現彎曲變形，使整個彎曲橫斷（duàn）麵全部受拉伸應力的一種（zhǒng）衝壓工序。

脹形

脹形是（shì）將空心件或管狀件沿徑向（xiàng）往（wǎng）外擴張的一種（zhǒng）衝壓工（gōng）序。

剖切

剖切是將成形工序件一分為幾的一種衝壓工序。

校平

校平是提（tí）高局部或（huò）整體（tǐ）平麵型零件平直（zhí）度（dù）的一種衝壓工序。

起伏成形

起伏成形是依靠材料的延伸使工序件形成局部凹陷或凸起的衝（chōng）壓工序。起伏成形中材（cái）料厚度的改變為非意圖性的，即厚度的（de）少量（liàng）改（gǎi）變是變形過程中自然形成的，不是設計（jì）指定的要求。

彎曲

彎曲（qǔ）是利用壓力使材料產生塑性變形，從而（ér）被彎成有一定曲率、一定角（jiǎo）度的形狀的一種衝壓工序。

鑿切

鑿（záo）切是（shì）利用尖刃的鑿切模（mó）進行的落料或衝孔工序。鑿切（qiē）並無下模，墊在材料下麵的隻是平板，被衝材料絕大多數（shù）是非金屬。

深孔衝裁

深（shēn）孔衝裁是孔徑等於或小於被衝材料厚度時（shí）的衝孔工序。

落料

落料是將材料沿封閉輪廓分離的（de）一種衝（chōng）壓工序，被分離的材料（liào）成（chéng）為工件（jiàn）或工（gōng）序件，大多數是平麵形的。

縮口

縮口是將空心件或管狀（zhuàng）件敞口處加壓使其縮小的一種衝壓（yā）工序。

整形

整形是依靠材料流動，少量（liàng）改變工序件形狀和尺（chǐ）寸，以保證工件精度的一種衝壓（yā）工序。

整修

整修是沿外形或內形輪（lún）廓切去少（shǎo）量材料，從而提高邊緣光（guāng）潔度（dù）和垂直度的一（yī）種衝壓工序。整修（xiū）工序一般也同時提高尺寸精（jīng）度。

翻孔

翻孔是沿內孔周圍（wéi）將材料翻成側立凸（tū）緣的一種衝壓工序。

翻邊（biān）

翻邊是沿外形曲線（xiàn）周圍將材料翻成側立短邊的一種衝壓工（gōng）序。

衝（chōng）裁

衝裁是（shì）利用衝模使部分材料或工序件與另一部分材料、工（序）件或廢料分離（lí）的一種衝壓工序。衝裁是切斷、落料、衝孔、衝缺、衝槽、剖切、鑿切、切（qiē）邊、切舌、切開（kāi）、整修等分離（lí）工序的總（zǒng）稱。

切開

切開是將材料沿敞開輪廓局（jú）部而不是（shì）完全分離的一種衝壓工序。被切開而分離的（de）材料（liào）位於或基本位於分離前所處（chù）的（de）平麵。

連續拉深

連續拉深是在條料（卷料）上，用同一副模具（連續拉深模）通過多次拉深逐步形成所需形狀和尺（chǐ）寸的一種衝壓方法。

變（biàn）薄拉深

變薄拉深是把空（kōng）心工序（xù）件進一步改變形狀和尺寸，意圖性地把側壁減薄的一種（zhǒng）拉深工序。

反拉（lā）深

反拉深是（shì）把空心工序件（jiàn）內壁外翻的一種（zhǒng）拉深工序。

差溫拉深

差溫（wēn）拉深是利用（yòng）加熱、冷（lěng）卻手段，使待變形部分（fèn）材料的溫度遠（yuǎn）高於已變形部分材料的溫度（dù），從而提高變形程（chéng）度的一（yī）種（zhǒng）拉深工序。

液壓拉深（shēn）

液壓拉深（shēn）是利用盛在剛性或柔性容器內的液體，代替凸模或凹模以形成空心件的一種拉深工（gōng）序。

壓筋

壓筋是起伏成形的一（yī）種。當（dāng）局（jú）部起伏以（yǐ）筋（jīn）形式出現（xiàn）時，相應（yīng）的起（qǐ）伏成形工序稱為壓筋。

切邊

切邊是（shì）利用（yòng）衝模修（xiū）邊成形工序件的邊（biān）緣，使之具有一定（dìng）直徑、一定（dìng）高度或一定形狀的一種衝壓工序。

切舌

切舌是將材料沿敞開輪廓局部而不是完全分離（lí）的（de）一種（zhǒng）衝壓工序。被局部分離（lí）的材料，具有工件所要求的一定位置，不再位於分離前所（suǒ）處的（de）平麵上。

拉深

拉深是把（bǎ）平直毛料或工序件（jiàn）變為空心件，或者把空心件（jiàn）進一步改變形狀和尺寸的（de）一種衝壓工序。拉深時空心（xīn）件主要依靠（kào）位於凸模底部以外的材料流入凹模而形成。

衝壓工（gōng）藝

   大致可分為分離工（gōng）序和成形工序（又分彎曲、拉（lā）深、成形）兩大類。  分離工序是在衝壓過程中使衝壓件與坯料沿一定的輪廓線（xiàn）相互分離，同時衝壓件分離斷麵的（de）質量也要滿足一定的要求；  

   成形工序是使衝壓坯（pī）料（liào）在（zài）不破（pò）壞的條件下發生塑性變形，並轉（zhuǎn）化成所要求的成品形狀（zhuàng），同（tóng）時也應滿足尺寸公差等方麵的要求。  

    按照衝壓時的溫度情況有冷衝壓和熱衝壓兩種方式。這取決（jué）於材料的強度、塑性、厚（hòu）度、變形程度（dù）以及設（shè）備能力等，同時應考慮材料的原始熱處理狀（zhuàng）態和最終使（shǐ）用條件。