​精（jīng）密衝壓（yā）模具設計製造的六大難題

精密衝壓模具技術的應用十（shí）分廣泛，像是汽車的車（chē）身，底盤，電機，電器等都是采用精密衝壓模具所（suǒ）加工而成（chéng）的，現在（zài）精密衝壓產品（pǐn）應（yīng）用範圍十（shí）分的廣泛（fàn），不過在精密衝壓模具發展過程中也會麵臨（lín）著許多難題。

    精密衝壓模具設計製造的六大難題：

    1、模具設計製造（zào）技術方（fāng）麵

    精密衝壓模具設計（jì）製造技術創新不夠，很多先進模具中的關鍵設（shè）計內涵和技術以及製（zhì）造工藝中的“KNOWHOW”等基礎（chǔ）技術、理（lǐ）論以及核心技術掌握不（bú）夠（gòu），導（dǎo）致模具整體水平（píng）提升困難，始終處於技術跟進與追蹤階段，達到甚至超越國際先（xiān）進水平還缺乏相關設計和製造基（jī）礎技術的支撐。

    2、模具的壽命方麵

    由於受模具材料、熱處理技術以及製造裝配技術（shù）等相關（guān）因素的影響，中國衝壓模具壽命普遍低於國際先進水平，差距在30%以上。特別是一次刃（rèn）磨壽（shòu）命低導（dǎo）致模具維護次數增加，降低了精密五金衝壓件生產（chǎn）效率，增加了模具維護的成本，進而影響中國模具的市場競爭力。

    3、模具的試模技術與模具的可靠性方麵

    試模是精密衝壓模具設（shè）計製造完成後對模具的（de）一（yī）個綜合實驗、評估和調整過程，是模具設計製造問題的集中暴露過程，也是衝壓模具設計、製造技術以及專業人（rén）員的綜合反映。而模具的可靠性（xìng）和穩定性則是模具設計製（zhì）造質量好壞的評價基（jī）準和模具正常（cháng）使用的保障。由於（yú）中國缺乏對多工位（wèi）與多功（gōng）能衝（chōng）壓模具的設計、製造工藝中的隱形知識和技術積累的深入挖掘，因此（cǐ）與國際先進模具企（qǐ）業相比，中國多工（gōng）位與多功能衝（chōng）壓模具的試模、模（mó）具（jù）使用中的調整和維（wéi）修時間增加30%以上。對比國外目前正在研究無試模程序（xù）的模（mó）具前沿技術，中國（guó）在模具的試模技術與模具的可靠（kào）性和穩定性方麵的差距是（shì）顯而易見的。

    4、模具的基礎理論與關鍵（jiàn）技術方麵

    精密（mì）衝壓模具設計製（zhì）造師一項實（shí）踐性很強的專門技術，長期以來，中國對模具設計和製造的（de）實踐性非常（cháng）重視，但由（yóu）於對衝壓模具基礎（chǔ）理論和技術研究重視不夠，導致模具設計和製造的基礎理論和技術發展緩慢。加上衝壓模具企業的專（zhuān）業化分工還不夠細化，小而全、大而全的（de）模具企業還占主導地位，企業的核心競爭力難以（yǐ）形（xíng）成，企業自有（yǒu）技術以及創新能力落（luò）後於（yú）國外先進模具企業。另外，模（mó）具材料、標準件等模具基礎技術落後，直接（jiē）影響了中國多工位與多功能（néng）衝壓模具的整體技術水（shuǐ）平。因此，在多工位與多功能衝壓模具的基礎技術支持方麵還存（cún）在很多薄（báo）弱環節。

    5、新型模具技術及其拓展方麵

    隨著新工藝新產品的不斷湧現（xiàn），國外衝壓模具已經從常（cháng）規（guī）的單副級進模向多功能組合（hé）模具、生（shēng）產線（xiàn）配套組合模（mó）具工裝、特大型（xíng）級進模以及微細零件衝（chōng）壓成型模（mó）具等方向發展，而中國企業大多數仍將重點放在常規的單副級進（jìn）模係列化（huà）和產業化方麵，還未（wèi）掌握特種（zhǒng）高（gāo）精尖模具如特大型高精、超高速衝壓、超薄、超強和微細型（xíng）零件成形衝壓模具的（de）關鍵技術，對多功（gōng）能（néng）複合模具還設計不多。因此，中國還（hái）需要不斷開展新型模具的關鍵（jiàn）技術研究（jiū），拓展其應用領域，為趕超國際先（xiān）進水平（píng）打好基礎。

    6、基礎零部件（jiàn）和配（pèi）套件方麵

    多工位與多功能衝壓模具的基礎零（líng）部件（jiàn）和配套件是模具整體快速發展的基本條件，而中國由（yóu）於（yú）熱（rè）處理、材料、標準件等模具基礎零部件（jiàn）和（hé）配套技術及質量水平較低，高檔模具的（de）基礎零部件（jiàn）和配套（tào）件主要依賴進口。因此，中國（guó）急需提升模具基礎零部件和配套件的技術及（jí）質量水平。