​數控加工專業知識

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對切（qiē）削溫度的影響：切削速度，進給率，背吃刀量。

對切（qiē）削力的影響：背吃刀（dāo）量，進給率，切削速度（dù）。

對刀具（jù）耐用度（dù）的影響：切削（xuē）速度，進給率，背吃刀量。

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當背吃刀量增大一倍時，切削力（lì）增大一倍；

當進給率增大一倍時，切削力大概增大70%；

當切削速度增大一倍時，切削力逐漸減小；

也就是說，如果用G99，切（qiē）削速（sù）度變大，切削力不會有太大變（biàn）化（huà）。

3

可以根（gēn）據鐵屑排出的情況（kuàng）判斷出切削力（lì），切削溫度是否在正常範圍內（nèi）。

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當所量的實際（jì）數（shù）值X與（yǔ）圖紙直徑Y之大於0.8時車的凹圓弧時，副偏角52度的車刀（也就是我們常用的刀片為35度的主偏角93度的車刀）所車出的R在起點位置的地方可能會擦刀。

5

鐵屑顏色所代表的溫度：白色（sè）小於200度

黃色220-240度

暗藍290度（dù）

藍320-350度

紫黑大於500度

紅（hóng）色大於800度

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FUNAC OI mtc一般默認G指令：

G69：不（bú）太清楚

G21：公製尺寸輸入

G25：主軸速度波（bō）動（dòng）檢測斷（duàn）開

G80：固定循環取消

G54：坐（zuò）標係默認

G18：ZX平麵選擇

G96（G97）：恒線速度（dù）控製

G99：每轉進給

G40：刀尖補償取消（xiāo）（G41 G42）

G22：存儲（chǔ）行程檢測接通

G67：宏程（chéng）序模態調（diào）用取消

G64：不太清楚

G13.1：極坐標插補方式（shì）取消

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外螺紋一般為1.3P，內螺紋為1.08P。

8

螺紋轉速S1200/螺距*安全係數（一般為0.8）。

9

手動刀尖R補（bǔ）償公式：從下往上車倒角：Z=R*（1-tan(a/2)） X=R(1-tan(a/2))*tan(a) 從上（shàng）往（wǎng）下車（chē）倒角將減改成加即可

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進給每增加0.05，轉速降低50-80轉這是因為降低（dī）轉速就意味著刀具（jù）磨損（sǔn）下降，切（qiē）削力增加的就比較慢，從而彌補由於（yú）進給的（de）增加使切削力增大，溫度增高而帶（dài）來的影響（xiǎng）

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切削速度與切削力對刀具的影響至關重要，切削力過大使刀具崩掉的主要原因。切削速度與切削力的關係：切削速度越快時進（jìn）給不變，切削力（lì）緩慢減小，同（tóng）時切削速度越快會使刀具磨損的越快，使（shǐ）切削力越來越大，溫（wēn）度也會越（yuè）來越高，當切（qiē）削力和內部應（yīng）力大到刀片承受不了時，便會崩刃（當然這其中也有溫（wēn）度的變化（huà）所產生的應力和硬度的下降等原因）

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在數控車加工時，以下幾點應特別注意：

（1）對於目前我國的經（jīng）濟數控車床一般采用的是普通三相（xiàng）異步電機通過變頻器（qì）實現無級變速，如果沒有機械減速，往往（wǎng）在低（dī）速時主軸輸出扭距（jù）不足，如果（guǒ）切削負荷過大，容易悶車，不過有的機床上帶有齒輪檔位很好的（de）解決了這（zhè）一問（wèn）題。

（2）盡可能使刀具能完（wán）成一個零件或一個工作班次（cì）的加工工作，大件精加工尤其要注（zhù）意（yì）中間避免中途換刀確保（bǎo）刀（dāo）具能一次加工完成。

（3）用數控（kòng）車（chē）車削螺紋時因盡可能采用較高的速度，以（yǐ）實現優質，高效生產。

（4）盡可能使用G96。

（5）高速度加工（gōng）的基本概念就是使進給超過（guò）熱傳（chuán）導速度，從而將切削熱隨鐵屑排出使（shǐ）切削熱與工件隔離，確保工件不升溫或少升溫，因此，高速度加工是選取很高的切削速度與高進給相匹配同時選取較小的背吃刀量。

（6）注（zhù）意刀尖R的（de）補償。

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工件材料切削（xuē）加工性分級表（biǎo）（小 P79）

常用（yòng）螺紋切削次數和背吃（chī）刀量表（大 P587）

常用幾何圖形計算（suàn）公式（大 P42）

英寸與毫米換算表（大 P27）

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在車槽時經常會產生振動和崩刀，這所有的一切根（gēn）本（běn）原因是切（qiē）削力變（biàn）大和刀具（jù）剛性不夠，刀具伸出長度越短，後角越小（xiǎo），刀片的（de）麵積越大剛（gāng）性越好，就能（néng）隨越大（dà）的切削力，但槽刀的寬（kuān）度越大所能承受的切削力也（yě）會相應的增大，但它的切（qiē）削力也會增大，相反槽刀（dāo）小它所能承受的力小，但它的切削力也小。

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車槽時產生振動（dòng）的（de）原因：

（1）刀具伸出長度過長，倒致剛性（xìng）降低。

（2）進給率太慢，倒致（zhì）單位切削力變大從（cóng）而引（yǐn）起大幅度振動，公式為：P=F/背吃刀量*f P為單位切削力 F為切削力，另外轉速度過快也會振刀。

（3）機床剛性不夠，也就（jiù）是說（shuō）刀具（jù）能承切削力，而機床承受不了，說白了就是機床車不動，一（yī）般新床子不會出現這類問題，出現這類問題的床子要麽是年代（dài）久遠，要麽是（shì）經常遇到機床殺手。

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在車一個貨時，剛開始時發現尺（chǐ）寸都還好，但做了幾個小時（shí）後發現尺（chǐ）寸發生了變化（huà）且尺寸不穩定原因可能是剛開始時由於刀都是（shì）新的，所以切削力都不是很大，但（dàn）車了一段時間後（hòu）刀具磨損，切削力變（biàn）大，導致工件在卡盤上移位（wèi）了，所以尺寸老跑且不穩定。

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在用G71時，P和Q的值不能（néng）超過整個程序（xù）的序列數否則會出（chū）現報警：G71-G73指（zhǐ）令格式不正確，至少在FUANC中是這樣。

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在FANUC係統中的子程序有兩（liǎng）種格式：

（1）P000 0000前三位指循環次數，後四位為程序號（hào）

（2）P0000L000前四位為程序號，L後麵三位（wèi）為循環次數

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圓（yuán）弧（hú）起（qǐ）點不變，終點（diǎn）Z方向偏移a個mm，則圓弧底徑位置偏移a/2。

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在打深孔的時候鑽頭不磨切削槽以方便鑽頭排屑。

21

如（rú）果是用做的工裝用刀架打（dǎ）眼，可以轉動鑽頭，可以改變打出的孔徑。

22

在打不鏽鋼中心眼，或者打不（bú）鏽鋼眼的時候鑽頭或者中心鑽中心必須要小，不然打不動（dòng），在（zài）用鈷鑽打眼時不磨槽以免在打眼過程中鑽頭退火。

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根據工藝下料一般分三種：一個料一下，兩個貨一下，整個棒料一下。

24

在車螺紋時出（chū）現橢圓時可能是料出現（xiàn）鬆動，用牙刀多理幾刀就（jiù）行了。

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在一些可以輸入宏程序的係（xì）統中可以用宏程充代替子程序（xù）循環，這樣可以省下程序號，也可（kě）以避免（miǎn）很多麻煩。

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如果用鑽（zuàn）頭進（jìn）行擴孔，但孔的跳動很大，這時可以用平底鑽（zuàn）進行擴孔，但麻花鑽必須短以增加鋼性。

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在鑽床上如果直接用鑽頭打孔，孔徑可以會出現偏差，但如果在鑽床（chuáng）進行擴孔尺寸一般不會跑（pǎo），比如用10MM的鑽頭在（zài）鑽床上進（jìn）行擴孔，則擴出來（lái）的孔徑一般都在3絲公差左右。

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在車小孔（通孔）的時候盡（jìn）量使屑子連續不斷的卷屑然後從尾部排出，卷屑要點：一，刀的（de）位置要適當放高，二，適當的刃傾角（jiǎo），吃刀量以及進給量，切記刀不能（néng）太低（dī）否（fǒu）則容易斷屑，如果刀的副（fù）偏角大（dà）的話即使斷屑也不會卡刀（dāo）杆，如果副偏角太小，則斷屑後屑子會卡住刀杆容易出危險。

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刀杆在孔中的（de）橫截麵越大越不容易振刀（dāo），還有可以在刀杆上可以係上強力（lì）橡皮筋，因為強力橡（xiàng）皮筋可以起一定的吸附振動的（de）作用（yòng）。

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在車銅孔時，刀的刀尖R可（kě）以適當大點（R0.4-R0.8），尤其是在車下錐度的時候，鐵件可能沒（méi）什麽，銅件會很卡屑。