一(yī)站式精密五金件加工製(zhì)造
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通常將數控機床的漏油(yóu)劃分為三種狀態即滲漏、滴漏和流油。一般情況下,靜結合麵部位,每半小時滴一滴(dī)油和動結合麵部位每6min滴(dī)一滴油均為滲漏。無論(lùn)是動結合麵還是靜結(jié)合麵(miàn),每2-3min滴一滴油時,為滴油;每分鍾5滴以(yǐ)上為流油。使設備達到(dào)治漏的一般要求是,設備外部靜結合麵處不得有(yǒu)滲漏(lòu)現象,動結(jié)合麵處允許有輕微滲漏(lòu),但不允許流到地麵上(shàng)。設備內部允許有些滲漏,但不允許滲入電器箱和傳動帶上,可引回到潤滑箱內。
設計不合理
(1)數控機床回油不暢或沒有回油通(tōng)道
例如:軸承處回油不暢(chàng),容易積油,形成一(yī)定壓力(lì),出現漏油。有的回(huí)油孔(kǒng)位置設計不合理,容易(yì)被汙物堵塞。有的回油槽容量過小,造成油從回油槽中(zhōng)溢出。有(yǒu)的沒有設計回收裝置。如:某重型機床廠生產的TX6216C落地鍵床,其前立柱和主軸箱安裝在(zài)滑座上,滑座采用密封液壓卸荷(hé)裝置。其設計思想是壓力油通(tōng)入滑座下6個均勻分布的卸荷油腔,油壓的大小以(yǐ)不抬起滑座、立(lì)柱移動靈活且快速(sù)移動電流不超過6A為佳。滑座底部的密封采用聚氨酯密封圈,油不會外泄。使用一段時間後,發現滑座漏油較嚴重,機床導軌兩側地麵上都是機油。經(jīng)分析認為,油使用一段時間後,油液變髒且機床在加工零件(jiàn)時也會有一些鐵末子落到導軌麵上,不容易被除削器刮掉。滑座移動時鐵末進(jìn)入密封圈,造(zào)成密封圈磨損產生漏油。這些(xiē)部位的密封圈更換起來非常不便,必須將重達十幾噸的前立柱和滑座同時吊起來才能更換(huàn)。這是機床(chuáng)設計不合理的地方,設計者應該考慮到這一點,並應設計一(yī)套機油過濾(lǜ)回收裝置,既可(kě)以減少密封圈的更換次數,又可減少液壓油的(de)浪費,同時還可保(bǎo)持周圍環境的清潔。
(2)密封圈與使用條件不(bú)相適應
最常使用的O形橡膠密封圈,必須根據設備的(de)使(shǐ)用條件和工作狀態進行(háng)選擇。在油潤滑條(tiáo)件下,耐油橡膠(jiāo)O形密封圈的硬度,當油壓<2.9MPa時,可選用低硬(yìng)度;當油壓在2.9-4.9MPa時,應選(xuǎn)用中硬度;當油壓為4.9-7.8MPa時,應選用高硬(yìng)度(dù)。如果選用的密封圈,其許用壓力(lì)低於工(gōng)作油壓(yā)就會漏油。
(3)cnc數控機床沒有設計密封(fēng)或密封(fēng)結構不合理
例如:箱(xiāng)體上的螺釘(dìng)孔設計成通孔,又沒有密封措施;箱體蓋處沒有設計密封墊;轉軸與箱體孔(kǒng)的配(pèi)合間隙過大;密封圈與軸配合的過盈量不合要求;密封槽設計不合理等情況,都可能使潤滑油漏出。
由鑄件缺陷和零件損壞引起的漏油
(1)鑄件(jiàn)出現砂眼、氣孔、裂紋、組織疏鬆等缺陷,而又未采取措施,設備使用過程中,這些缺陷往往就是產生漏油的根(gēn)源。
(2)油管、管接頭選用塑料或耐油橡膠製品時,使用日久,材料會老化變硬發脆(cuì),造成油管和管接頭破裂引起漏油。
(3)密封圈長期使用後,特別是那些運(yùn)動部位的密封圈(quān),會因摩擦磨損而喪(sàng)失密封性能。另(lìng)外如軸與軸孔(軸套)間間(jiān)隙增大,同樣引(yǐn)起漏油。
(4)零件加工精(jīng)度誤差及其(qí)它原因。例如:箱體和箱蓋結合麵的(de)平(píng)麵度超差、表麵粗糙度過大、工件殘餘應力(lì)過大引起(qǐ)工件變(biàn)形,使結(jié)合麵貼合不嚴密。或者緊(jǐn)固件鬆動等,都會引起漏油。
維修不當
(1)相(xiàng)關(guān)件選用或裝配不合適引起漏油的情況比較常見。例如:O形密封圈使用(yòng)不當造成漏油在維修中經常發(fā)生。一般維修人員,當他們發現機床上的O形密封圈變形或損壞需要更換(huàn)時,往往會隨便找一個大小形狀相似的密封圈安裝上,很少考慮其耐壓的大小。通常情況(kuàng)下,一般機(jī)床的潤滑壓(yā)力都(dōu)<3MPa,由此(cǐ)產(chǎn)生了一種錯誤的觀念,O形密封圈隻要尺寸(cùn)規格相同(tóng),就可以更(gèng)換使用。這在低(dī)壓力的情況下是可以的,但當遇到5MPa以上較高壓力時,就會出現問題,如中重型機床的液壓係統,其工作壓力都在5MPa以上。因此,在更換這些機床上(shàng)的液壓閥和接口處O形密(mì)封圈時就(jiù)應注意密封圈(quān)的硬度。
經常發現有些設備在更換密封圈後仍然漏油,進一步壓緊螺絲依然漏油,沒(méi)有意識到(dào)是更換密封圈不當造成的漏油。箱體和箱蓋間結(jié)合麵處(chù)有油漆、毛刺、雜質(zhì)或碰傷,使結(jié)合麵貼(tiē)合不嚴,以及忘記裝(zhuāng)密封墊或拆卸時已將密封墊損壞。螺釘螺母安裝時擰得過鬆等原因,都會漏油。
(2)換(huàn)油不合要求,往往也會引起機床(chuáng)漏油。換油中出現的問題主要表現為三個(gè)方(fāng)麵。其一,對於采用高粘(zhān)度潤滑(huá)油的零部件,換油時隨意改用低粘度潤(rùn)滑油,就會使相應箱體,軸孔等密封性能受到一定的影響,有時會大大降低這些部位的密封性。其二,換油時不清洗油箱,油箱(xiāng)中的汙(wū)物就有可(kě)能進人潤滑係統中,堵塞油路、磨損密封件造成漏油。其(qí)三,換油時加油量過多,特別是(shì)在有旋轉零件(jiàn)的部位,由於旋轉零件的攪動作用,更容(róng)易出現溢油現(xiàn)象。
(3)對潤滑係統零件的選用和調節不(bú)合適而引起漏(lòu)油(yóu)。例如:維(wéi)修時選用了壓力過(guò)高或者(zhě)出油量過大的油泵,或者(zhě)調節係統壓力時,溢流(liú)閥、安全閥、減壓閥等的壓力調節過高,機床潤滑係統流量過大等與回油係(xì)統以及密封係統不相匹配,就會造成漏油。
一些數(shù)控機床對絲杠、導軌的潤滑,現多(duō)采用定時滴加潤滑油的設計,這種設計一般都不設計油回收係統,因而一旦定(dìng)時滴加潤滑油係統出問題,要麽絲杠、導(dǎo)軌的潤滑不足,要麽流量過大四處是油。因此,cnc數(shù)控機床漏(lòu)油應該引起機床生產廠家的重視。