​CNC數控車加（jiā）工大螺距（jù）螺紋的工藝

角三角（jiǎo）形圍繞圓柱旋轉一周，斜邊在圓柱表麵上所形成的曲線就是螺旋線。

在圓柱表麵上，沿（yán）著（zhe）螺旋線所形成的，具有相同剖麵的連續凸起和溝（gōu）槽稱為螺紋。

用車床加工螺紋時，當工件旋（xuán）轉時，車刀沿著（zhe）工件軸線（xiàn）方向作等速移動即可（kě）形成螺旋線，經多（duō）次進給（gěi）後便（biàn）成為螺紋。

大螺距螺紋由（yóu）於螺距大，加工時難度大（dà）大增加。首先，要求操作者技術要好。由於加工（gōng）時（shí）操作（zuò）者高度（dù）緊張，擔心撞到工件或機床，且需要頻繁（fán）進退刀，勞動強度很（hěn）大。其次，加工大螺距螺（luó）紋對刀具也（yě）是很大考驗，大螺距螺紋由於螺距大，導（dǎo）致螺紋（wén）升角大，進刀深。精加工時，刀具與工件接觸麵大，容（róng）易發生“啃刀”。這些（xiē）都是刃磨刀具時要考慮的。第三，對機（jī）床的（de）要求（qiú）。大螺距螺紋由於螺距大，切削力大，因此機床要調整（zhěng）好，過鬆容易悶車，造成刀具和工件損壞，過緊會加速機（jī）床磨損或損壞，操作不靈活，給操（cāo）作（zuò）者增加困難。加工（gōng）蝸杆時還（hái）要掛輪，調整機床，十分不方便。綜上所述，加工大螺距（jù）螺紋在一般企業當（dāng）中效率都不高，且勞動強（qiáng）度大，是車床加（jiā）工中的一大難（nán）題（tí）。

數控機床是數字控製機（jī）床(NumericalControlMachineTool)的簡稱，亦稱NC機床，是采用數（shù）字控製（zhì）技術（shù）對機床的加工過程進行自動控製的一類機床。普通（tōng）機床靠工人手工操（cāo）作手柄進行加工，加工的精度與效率（lǜ）在很大程度上取決（jué）於操作者的技術水平和熟練程度。而數控機床的運動是由加工指令信息來進行自動控製，所以精度和效率得到了極大（dà）的提高（gāo）。對於不同（tóng）的零件，數控機床隻需改（gǎi）變加工指令信息(即（jí）加（jiā）工（gōng）程序)即（jí）可，與以往的非數控的高效自動化（huà）機床相比，具有更高的“柔性”，因此，數控機床（chuáng）是為了滿足單件、小批量、多品種自動化生產的需要而研製的一種靈活的、通用的能夠適應產品頻繁變化的（de）柔性自動化機床，具有適應性強、加工精度高、加工質（zhì）量穩定和生產效率高的優點。

雖然數控車床係統中有一些加工螺紋的固定循環，但功能有些單一，可（kě）修改參數有限。對大螺距螺紋更是顯得有（yǒu）些無能為力。這是因為，固定循環進刀路線（xiàn）為（wéi）直進法或左右借刀法，

所以要求將刀具磨成一定的形狀(60°、30°或40°)，這樣一來，切削時刀具與工件的接觸麵就會增大，從而增加切削力，嚴（yán）重時切削（xuē）會產生振動。而且大螺距螺紋螺紋升角大，相應影響刀（dāo）具強度，引起工（gōng）件變（biàn）形或（huò）刀具損毀，造（zào）成無法切削。加之，由於數控機床在（zài）加（jiā）工過（guò）程中不能人為調整，綜合以上原因，所以用（yòng）機床所具有的固定循環加工大螺距螺紋有（yǒu）非常大的困難，或者說幾乎不可（kě）能完成。

根據普通車床加工（gōng）大螺距螺紋的（de）原理和方法，以及難點（diǎn），筆者結合（hé）數控車床和宏程序的特點，編寫一個能靈活修改一（yī）些參數的宏程序加工大螺距螺紋，且成功地應用（yòng）到實際工作中，產生了很好的效益。本程序全參數化，不需（xū）要刃磨成形刀，相當於加（jiā）工大螺距螺紋的“萬能程序”，而且具有一（yī）些自動（dòng）判（pàn）斷功（gōng）能，不會產（chǎn）生過切和欠切現象。由於每次吃（chī）刀少，切削力小，所以工（gōng）件變形小，能提高效率和減輕勞動強度，具有很強的實（shí）用性。

本程（chéng）序適用於普通三角螺紋、梯形螺紋、矩形螺紋、矩齒螺紋、蝸杆、各種內外螺（luó）紋、錐螺紋、變螺距螺紋、變齒厚螺紋、各種單線和多線螺紋，具有軸向分度和圓周分度兩種分頭（tóu）方法，特別適合（hé）各（gè）種大螺距螺紋。不但可（kě）以粗車，而（ér）且還能精（jīng）車（chē），但是如果精車是二次裝夾，需要考慮對刀問題，要不然（rán）會“亂扣（kòu）”。精車後的粗（cū）糙度基本上能（néng）達到Ra3.2μm左右，基本上滿足了實際工作需要。