​數控車削（xuē）在進行加工時應該如何確定進給路線？

　　


進給路線是刀具在整個加工工序中相對於工件的運動（dòng）軌跡，它不（bú）但包括了工步（bù）的內容，而且也反映（yìng）出工步的順序。進給路線也是編程的（de）依據之一。


一、數控車削粗加工（gōng）進（jìn）給路線


采用數控車削工藝進行工件的粗加工，常用的（de）進給路線主要包括（kuò）“矩形”循環進給路線、沿輪廓形狀（zhuàng）等距線循環（huán）進給路（lù）線（xiàn）、階梯切削路線和雙向切（qiē）削進給路線這幾種選擇。  


1、“矩形”循環進給路線是使用數控（kòng）係統中具有的（de）矩形循（xún）環功能設計出來的。


2、沿輪廓形狀等距線（xiàn）循環進給路線是使用數控係統中具有（yǒu）的封閉式複合（hé）循環功能，控製車刀沿著工件的輪廓進行等距線循（xún）環的進給路（lù）線。


3、雙向（xiàng）切削進給路線則是利用數（shù）控車床加的特點，沿著零件毛坯輪廓，使用橫向和徑向兩個方（fāng）向同時進刀方法的進給加工路線。


二、、數控車削精加工進給路線


采（cǎi）用數控車削工藝進行工件的精加工，常用（yòng）的進給路線主要包括零件成型輪廓的進給路線、加工中需要換刀的進給路線以及按照各加工麵加工精度規（guī）劃的進給路線，另外在切削過程中，還要注意刀具切入、切出以及接刀點的位置選（xuǎn）擇。


1、在（zài）設計零件成型輪（lún）廓的進給路線時，盡量不要在連續的輪廓軌（guǐ）跡中安排切（qiē）入、切（qiē）出、換刀以及停（tíng）頓，以（yǐ）免給工件造成彈性變形、表麵劃傷等缺陷。


2、如果在工件的加工過程中必須要進行換刀的話，設（shè）計進給路線時主要根據工步（bù）順序的要求來決定各把加工（gōng）刀具的先後順序，以及各把加工刀具進給路線之間是怎樣（yàng）進行銜接的。


3、工件各個表麵的精度要求也跟進給路線的設計有關係。如果零件各加（jiā）工部位的精（jīng）度要求相差不大，應該以最高表（biǎo）麵精度要求為準，一次連續走刀加工完成零件的所有（yǒu）加工部位。如果零（líng）件各加工（gōng）部位的精（jīng）度要求相差比較懸殊，則應該把精度接近的加工表麵（miàn）安排在同（tóng）一把車刀的走刀路線之內來完成加工部位的切削。