機械加工基礎-車床加工（gōng）

     對於機械設計人員來說，最常用的（de）通過去除材料（liào）方式獲得（dé）工件的加工技術主要有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花，線切割，拋光等。雖然隨著時（shí）代（dài）的進步（bù），各種（zhǒng）加工技術實現了質的飛躍，數控機床設備可以實現（xiàn）全自動（dòng）化生產而不必更換加（jiā）工設備，但考（kǎo）慮到（dào）高級數控機床的售價（jià）以及我國龐大的機械加工企業基（jī）數，目前（qián）來說我們最常見（jiàn）的還是歐（ōu）美（měi）等（děng）國幾十年前應用的加工設備，因此本文講述（shù）的都是一些基本加工設備。

車床：

車床（chuáng）加工，一（yī）般都是工件做旋轉運動，刀具進給加工，多用於（yú）回轉類的零部件（jiàn）的加工（gōng）

下（xià）麵是一些（xiē）車（chē）削（xuē）加（jiā）工出來的零部件（現在的車床有很多是多軸的車床（chuáng），不僅可以加（jiā）工回轉（zhuǎn）麵，同時也可以在在回（huí）轉麵上完成各種孔（kǒng）類（lèi）的加工）

車床的種類很多，按（àn）結構和用途可分為臥式車床（chuáng）、立式車床、仿形及多刀車床、自動和半自動車床、儀表車床和數控車床等，其中臥式車床（chuáng）應用最廣，是其他各類車床的基礎，下麵是大多數加（jiā）工企業中都會（huì）有的臥式車床

裝有主（zhǔ）工作軸的主軸箱用來夾緊工件同時進行回轉運動，轉塔刀架進行進給運動進行加工。

加（jiā）工過程中根據加工所產生的麵的種類，我們可以把車削方法劃分為：車外圓，車螺紋，切槽，成型車削（xuē）和仿形車（chē）削。

同時，車床還可以加工工件表麵的滾花，繞彈簧等

車削加工精度一（yī）般為 IT8-IT7，表麵粗糙（cāo）度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加（jiā）工精度可達IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結果可能有點差異）