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二十種五金件噴漆作業中常見的缺陷及處理方法!

文(wén)章出處:公司動態(tài) 責任編輯:東莞市茄子短视频app下载安装鑫五金機械有限公司 發表時間:2019-03-11
  

 

由於噴漆作業的(de)工序較多(duō),漆麵出現(xiàn)問題的(de)幾率還是(shì)很高,通常是由於膩子層或底漆層處理不當,噴漆過程缺(quē)乏(fá)控製,工(gōng)作環境差,以及(jí)油漆成分偏差等造成(chéng)。

 

如果在噴漆過程中發現問題,可以停止作業並立即采取適(shì)當的措施,根據(jù)出現的問題不同(tóng),也可以等噴漆過程(chéng)結束後再進行處理

 

下麵來分析(xī)噴漆作(zuò)業中常見的漆麵缺(quē)陷及處理方法,以下為正文:

 

【一】皺縮(suō)

 

在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中,麵漆表麵出現皺紋或收縮變形,這種缺陷在醇酸漆修補作業中最為常見。

 

(1)成因

 

①不適當的幹燥方法導致漆(qī)麵幹燥不均勻。如果對剛噴塗的漆層進(jìn)行烘幹(gàn)或過快地強製(zhì)幹燥,或噴漆車間溫度過高,表麵的油漆(qī)幹燥較快並收縮,這會延緩(huǎn)內層油漆的幹燥速度。當內層(céng)油漆(qī)幹燥時,將會使表麵油漆出現收縮現象。應避免在溫度不合適的車間或溫(wēn)度(dù)變化較大的車間(jiān)噴漆。

 

②漆層太厚或太濕(shī),將使內(nèi)層的油漆不能和外層的油漆以相同(tóng)的速度釋放溶劑並幹燥,漆麵就會出(chū)現變形和皺紋。應采用多次噴塗的(de)方法,以降低一次性噴塗麵漆層的厚度。

 

③使用了錯誤的(de)稀釋劑或互不相容的材料。使用(yòng)快速幹燥稀釋劑(jì)或在瓷(cí)漆(qī)中使(shǐ)用揮發性油漆(qī)稀釋劑都會造成皺縮。必須按照規定使(shǐ)用快(kuài)速(sù)幹燥稀釋(shì)劑,在(zài)高溫季節應減少快速幹燥(zào)稀(xī)釋劑的用量。

 

(2)修正方法:

 

在(zài)油漆充分(fèn)幹燥後,清除皺縮漆麵,重新進行噴(pēn)漆。

 

【二(èr)】隆起

 

也稱為浮(fú)皺。在(zài)噴漆過程中或(huò)漆(qī)膜幹燥的過程中,由於漆麵膨脹而在部分區域形成的隆起,可能呈現出不同(tóng)的(de)形狀。

 

(1)成因

 

①使用(yòng)了錯誤(wù)的稀釋劑。在(zài)瓷漆(qī)中使用揮發(fā)性油漆稀釋劑會促進內部油(yóu)漆層的隆起,最終導致麵漆層的隆(lóng)起。

 

②使用了互不相容的原料。新(xīn)噴塗的漆層與原有(yǒu)漆層發生(shēng)了化學(xué)反應,或原有漆層的缺陷沒有被妥善處理,漆(qī)層之間脫離從(cóng)而造成麵漆層的(de)隆起。

 

③底層沒(méi)有進行徹底地清潔,例如底層表麵的油(yóu)脂或蠟質物沒有(yǒu)徹底清除,由於夾層效應的影響,導致再(zài)噴塗的油漆無法附著(zhe)。

 

④二次噴塗的間隔(gé)時間太短,沒有給(gěi)予底層油漆充分的幹燥時間(jiān),導致濕漆麵中的溶劑侵蝕中(zhōng)塗底漆或麵漆使之變軟(ruǎn)。

 

(2)修正方法:

 

打磨有缺(quē)陷的區域至平滑但不能磨穿,重新進行噴漆(qī)。

 

【三】流掛

 

也稱為流淚或垂流。塗層局部變厚,因重力原因出現垂流狀態,隻出現在將噴塗過的表麵垂直放置時或垂直(zhí)噴塗的表麵。

 

(1)成因

 

①不正確地使(shǐ)用了稀釋(shì)劑。一(yī)般(bān)是使用了幹燥速(sù)度慢的稀(xī)釋劑或使(shǐ)用了過量的稀釋劑。

 

②噴槍使用不當。例如(rú)壓縮空氣壓力過低,或噴(pēn)槍與噴塗表麵的距離過近,或(huò)噴槍移動的速度過慢,均會增(zēng)加流掛現象出現的可能性。應適當(dāng)調整噴束形狀和噴束(shù)氣壓,使噴(pēn)射距離保持在20~25cm,而且噴槍的移動速度應均勻。把握產生流掛的極限噴塗量,集中注意力邊觀察漆膜形成的情況邊噴塗。

 

③噴塗車間溫度過低(dī),噴塗的漆層不易幹燥,或一次性噴塗的(de)漆層太厚,導致漆層幹(gàn)燥速度過慢。

 

④噴(pēn)塗後續漆層時,應為(wéi)前(qián)一次噴塗的漆層留出足夠的幹(gàn)燥時間。在將噴塗過(guò)的表麵垂直放置之前(qián),應為漆層(céng)留出(chū)足夠的靜置流平(píng)時間。

 

(2)修正方法:

 

流掛現象輕微時(shí),待漆麵幹燥後先用細(xì)砂紙濕打磨有缺陷的區域,然後打蠟拋光。流掛現象嚴重時,打磨有缺陷的區域後重新進行噴漆。

 

【四】濕印或塗層下蠟痕

 

從漆層表麵(miàn)可以看到底層有汙染區的輪廓,或出現多種形狀的(de)無光斑點(diǎn)。

 

(1)成因

 

①噴漆(qī)前(qián)沒有對底層(céng)表(biǎo)麵進行徹底地清潔,例如油(yóu)脂或蠟質物沒有徹底清除。

 

②以前的漆層未幹燥或舊漆層的缺陷未去除。

 

③以前的漆層與再次噴塗(tú)的漆層不相容。

 

(2)修正方法:

 

如果濕印比較明顯,應打磨掉油漆層(céng)後重(chóng)新(xīn)噴(pēn)塗。

 

【五】水跡印

 

漆(qī)層表麵出現白色或黃色的腐蝕狀斑點。

 

(1)成因

 

①油漆(qī)層在沒有充分幹燥的情況下接觸了水滴,特別是高礦物(wù)含量的水。水滴與油漆中的溶劑混合(hé)後(hòu)會滲入漆麵,從而留下水跡。因(yīn)此噴塗不久的漆麵嚴禁與水(shuǐ)接觸,嚴禁雨(yǔ)天行駛。

 

②即使(shǐ)是幹燥的漆麵,如果經(jīng)常接觸水滴也(yě)會在油漆表麵留(liú)下(xià)水跡。在陽光的照射下,水滴具有放(fàng)大鏡的透射聚焦功能,水滴幹燥後就會在漆麵留下白色或黃色的腐蝕輪廓。

 

③如果噴塗的漆麵過厚,就會延長幹燥(zào)的時間,漆麵(miàn)接觸水滴後留下(xià)水跡的幾率更大。

 

④噴塗不久的漆麵過早地(dì)使用(yòng)了含矽的拋光(guāng)材(cái)料。

 

(2)修正方法:

 

如果懷疑漆(qī)麵有較厚的蠟質,應先使用溶劑徹底清潔漆(qī)麵後再拋(pāo)光。使用較細(xì)的拋光劑或較粗(cū)的拋光劑拋(pāo)光,這(zhè)取決於水跡印的深度(dù)。在水跡(jì)印特別(bié)嚴重的情況下,拋(pāo)光幾天後水跡印會重新出現,應重(chóng)複進行多(duō)次清潔和拋光程序,可以徹底消除水跡(jì)印。如果重複拋光無效,應使用(yòng)細砂紙濕(shī)打磨水跡印的區域後重新噴塗。

 

【六】走絲

 

即銀粉反光不均勻。銀(yín)粉顆粒沿同一方向排列,呈現明暗相間的條紋。如果(guǒ)在垂直表麵(miàn)上出現(xiàn)走絲現象(xiàng),多數情況下,沉積的銀(yín)粉會刺破漆膜。

 

(1)成(chéng)因

 

①銀粉漆是由顏料、溶劑、有一定大小的金屬顆粒以及添加劑混合而成,金(jīn)屬顆粒在顏料內的分布比例將影響到漆(qī)麵的顏色。如果銀粉漆在噴塗之前沒有充分攪拌均勻,金屬顆粒就會沉積在容器底(dǐ)部,導致底部的油漆中金屬顆粒(lì)過多,使漆膜過厚,出現漆麵顏色不均勻的情況。

 

②塗料的黏度不正確,即稀釋劑的比例有問題。稀釋劑用量(liàng)過多,導致漆麵幹(gàn)燥速度很慢,金屬顆粒容易聚集,就容易出現走絲現象。但稀釋劑用量(liàng)過少則漆膜質量差,必須選擇能兼顧兩方麵要求的適宜(yí)黏(nián)度。

 

③每次噴塗的時間間隔(gé)過短。如果銀粉漆沒有充分幹燥,會出現金屬顆粒分布不均勻的現象。

 

④噴槍調節不當或噴漆(qī)技術不佳。壓縮空氣壓力(lì)過低,或噴槍與噴塗表麵的距離過近,或噴槍移動的速度不均勻,均(jun1)會造成(chéng)銀粉漆表麵(miàn)出現(xiàn)明(míng)暗(àn)相間的現象。

 

(2)修正方法:

 

將漆麵用細砂紙水磨後重新噴塗,或待漆麵完全幹燥(zào)後加大壓縮空氣壓力,增加噴槍到噴塗表麵的距離至40~50cm,再噴塗一(yī)層使用快速幹燥(zào)稀釋劑的銀粉漆。

 

【七】魚(yú)眼

 

也稱為縮孔或珠孔。麵漆上出現圓形小坑,有時呈分(fèn)散狀 ,有時呈聚集狀

 

(1)成因

 

①含矽(guī)酮的(de)蠟是導致魚眼的最常見原因。砂紙上的磨料以及許多車蠟和拋光劑中都含有(yǒu)矽酮,矽酮在漆麵上有很強的附著力,很難被清除 。很少量的車(chē)蠟就會導致魚眼的出現 ,因此應確保所有接觸矽(guī)酮的工作在遠離噴漆車間的隔離工(gōng)作間進行。

 

②底漆表麵汙染,例如底漆(qī)上有油,因此在噴塗前一(yī)定要將噴塗表麵清潔幹淨,可以使(shǐ)用中性清潔劑。

 

③對噴槍使用的壓縮空氣進行嚴格的過濾,確保壓(yā)縮空氣的純淨,因(yīn)為矽(guī)酮物經常被發(fā)現來(lái)源於壓縮空氣管道而不(bú)是(shì)油漆中。每天對壓縮空氣過濾器進行排空和清潔,以排出過濾器中的水分和髒物,對空氣壓縮機要每天排(pái)水。

 

④不建議使用含有防魚眼消除劑的色漆,因為該消除劑可能會(huì)汙染周圍的其他噴塗部件,嚴重時(shí)可以導致麵漆附著力下降(jiàng)。

 

(2)修正方法(fǎ):

 

清除受影響的區域,重(chóng)新噴(pēn)漆

 

【八】遮蓋力不良

 

也稱為(wéi)透色或滲色。色漆不能完全遮蓋(gài)原有漆麵的顏色,或舊漆膜的顏色、底漆層的顏色滲透到麵漆層,改變(biàn)了麵(miàn)漆的顏色。紅色和黃色漆層出現滲色(sè)的現象較多。

 

(1)成因

 

①色漆產生沉澱。麵漆在稀釋後,沒(méi)有進行充分的攪拌,顏料沉積在容器底部,導致噴塗的(de)油漆(qī)中樹脂含量(liàng)過高,顏色變淺。

 

②錯誤的噴塗技術。例如每一後續塗層沒有進行重複噴塗,導致條狀漆麵或出現遮(zhē)蓋不(bú)良的現象。

 

 ③使用了(le)過多的(de)稀釋劑,使油漆塗層(céng)變得很薄。

 

④舊漆層或底層(céng)塗層中,含有能引起滲色的顏料,因(yīn)此對於舊漆層應慎重處理,可以噴塗一層能防止滲色的隔離層。

 

(2)修正方法:

 

如果有輕微滲色,可以噴塗足夠的油(yóu)漆進行遮蓋。對(duì)於滲色(sè)嚴重的漆麵(miàn),應將(jiāng)其(qí)打磨掉,再重新噴塗。

 

【九】原子灰或中塗底漆開裂

 

在漆麵修補區內,原子灰填充區或底漆層開裂,從而導致麵漆層開裂。

 

(1)成因

 

①原(yuán)子灰層或中塗底漆層過厚,每層之間幹燥(zào)時間不充分,使得原子灰(huī)層或中塗底(dǐ)漆(qī)層表(biǎo)麵幹燥而底層鬆軟,導致(zhì)原子灰層或中塗底漆層開裂。因此在原(yuán)子灰刮塗或底漆噴塗中應采(cǎi)取薄層多次施工的方式,根據(jù)氣候條件留出足夠的幹燥時間。

 

②原子灰或中塗底漆層與舊漆層之間(jiān)的過渡區,即(jí)羽狀邊周圍處理(lǐ)不充(chōng)分,導致原子灰塗層結合不緊密而開裂(liè),應使用600號砂紙以避免將溶劑(jì)帶入下層的深刮層。

 

③底漆(qī)中使用了不符合要求的稀釋劑,導(dǎo)致底漆層不易幹燥或過度收縮而開裂。

 

(2)修正方法:

 

徹底打磨(mó)開裂區,重新刮塗原子灰並噴塗底漆和麵漆,注意塗層之間留出足夠的幹燥時間。

 

【十】細小龜裂

 

漆麵嚴重失去光澤,麵漆層上(shàng)出現很多細(xì)小的裂紋,與幹(gàn)涸的池塘(táng)中的泥土(tǔ)開裂形狀相似,裂紋(wén)往往呈現(xiàn)三角形、星形或不規則的放(fàng)射形狀。開裂(liè)一般發生在麵漆層,有時也會深入到內塗層。

 

(1)成因

 

①漆層過厚(hòu)。過厚(hòu)的麵漆層會將正常的應力放大,造成開裂,應采用較薄塗層多次噴塗的(de)方(fāng)法。而且每層麵漆噴塗(tú)作業(yè)之間應留出(chū)足夠的幹燥時間,不可以用噴槍(qiāng)吹風幹燥。

 

②使(shǐ)用了錯誤的添加劑。應認真閱讀(dú)並(bìng)嚴格遵守油漆標簽上的規定,各種非麵(miàn)漆層專用的添加劑(jì)會損害最(zuì)終的漆層,使漆麵(miàn)更容易開裂。

 

(2)修正方法:

 

如果(guǒ)龜裂不能用打磨拋光的方法去除,應徹底將(jiāng)開裂的部位打磨光滑。情況嚴重時,應清除(chú)漆層,直至露出金屬層(céng)後重新噴(pēn)塗。

 

【十一】線狀裂紋

 

麵漆表麵有明(míng)顯(xiǎn)的(de)線狀裂紋穿透(tòu),各裂紋之間比較平行,在黑色或其他深色的油漆(qī)表麵上最常出現。

 

(1)成因

 

①表麵處理時使用(yòng)了過粗的砂紙,正確做法是每次打磨都應使用比上次打磨更細的砂紙。

 

 ②稀釋劑使用不當,溶解力太強,應使用與油漆相適應的稀釋劑(jì)。

 

③舊漆麵或以前的修補表(biǎo)麵沒有充分處理,原來產生的裂紋有未被去除的痕跡,往往是在原來已經開裂的漆層上噴塗新的漆層時出現這種現象,因此進行漆麵修補時應徹底清潔修補區域(yù)。

 

(2)修正方法:

 

針對舊漆麵和(hé)底材(cái)應選用正確的中塗底漆和麵漆(qī),如果出現裂紋(wén),應使(shǐ)用細(xì)砂紙將表麵磨平,露出內塗層,並使用正確(què)的稀釋劑重(chóng)噴。

 

【十二】脆裂

 

也稱為撕裂或爪痕,裂(liè)紋呈現向外延伸的不規則的線形。

 

(1)成因

 

①噴塗過程中,漆層噴塗過厚,導致最終舊漆層和新漆層的總厚度過大而出現(xiàn)裂紋。因此應嚴格遵守用較(jiào)薄塗層(céng)多次噴塗的操作規(guī)範,以達到正確的塗層厚度。

 

②漆層過薄,尤其是麵漆層過薄,會導致漆層過早開裂或脫落。

 

③油漆質量太差,或漆麵長時間暴(bào)露在日光下,或大(dà)氣環境中的(de)化學物質對油漆(qī)表麵造成侵蝕,這些情況都會導致裂紋的產生。

 

④舊漆層或(huò)以前修補遺留的影響。應確保麵漆與底層相匹配(pèi),底層(céng)中的舊漆層也不能(néng)太厚。

 

⑤確保舊漆層與新噴塗漆層的融合。氣候條件和漆層厚度等(děng)因素均會影響到(dào)漆層(céng)幹燥時間,因此不能絕(jué)對地按照幹燥時間施工,應靈活掌握。

 

⑥沒有將油漆充分攪拌均勻或噴塗了已經部分(fèn)膠化的(de)油漆(qī)。如果油漆(qī)攪拌不均勻,油漆中的添加劑成分(fèn)就不能充分發揮(huī)作用,漆麵抗應力能力減弱,就會出現裂紋。

 

⑦油漆噴塗在過冷的表(biǎo)麵上(shàng),例如(rú)單組份丙烯酸清漆表麵

 

(2)修正(zhèng)方法:

 

徹底將裂紋部位打(dǎ)磨至底漆(qī)層後重新噴塗。情況嚴重(chóng)時,應清除漆層,直至露出金屬層後重新噴塗。

 

【十三】砂紙痕跡擴張

 

油漆表麵(miàn)出現明顯的砂紙打(dǎ)磨痕跡。

 

(1)成因

 

①底層使(shǐ)用較粗的砂(shā)紙打磨後未用原子灰或底漆填充砂紙痕跡。

 

②使用了(le)不(bú)當的稀釋劑或稀釋劑的比(bǐ)例不當,新噴的麵(miàn)漆中的稀釋劑會滲入舊漆層中,它(tā)會使砂紙痕跡擴張。

 

(2)修正方法:

 

用幹磨或濕磨的方式打磨(mó)砂紙痕跡至平滑,然後刮塗原子(zǐ)灰,噴塗底漆和麵漆。

 

【十四】白霧

 

也稱為起霧或表麵鈍光,在噴塗過程中(zhōng)或之後會很快在漆層表麵呈(chéng)現乳白色的模糊外觀,此現象隻出現在單組份丙烯酸清漆漆膜上。

 

(1)成因

 

①白霧的出現往往與(yǔ)不好的天氣有關。在高溫或寒冷的潮濕天(tiān)氣(qì)中,油(yóu)漆中的溶劑急速揮發,造成漆層表麵的溫度(dù)下降,此時空氣中的水分就在漆層表麵(miàn)凝結,從而造成白霧 。使用劣質稀釋劑 ,寒冷(lěng)天氣或空(kōng)氣流動太快都可能導致白霧的出現 ,點修補也(yě)可能導(dǎo)致白霧 。

 

②使(shǐ)用錯誤(wù)的稀釋劑。使用了快速蒸發的稀(xī)釋劑,會使厚漆膜冷卻過度(dù),從而產生空氣中(zhōng)的水分(fèn)在漆麵凝結的現象。

 

③噴槍或壓縮空氣調整不當。如果壓縮空氣壓力太高,也會對潮濕的油漆表(biǎo)麵(miàn)產生冷卻的現象,使水分凝結的速度增大。

 

④幹燥不當 。利用噴槍使漆麵強製幹燥 ,會使漆膜內的稀釋劑蒸發速度加快 ,導(dǎo)致水分的凝結(jié) 。

 

(2)修(xiū)正(zhèng)方法:

在適當的工作環境中重新噴塗。

 

【十五】橘皮

 

也稱為(wéi)流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果,主要原(yuán)因是由於(yú)流平不佳所致。所謂流平不佳,是指噴槍噴出的油漆顆(kē)粒經過霧(wù)化到達噴塗表麵時,相互間不能再流動,從(cóng)而不能使漆膜表麵平滑。

 

(1)成因

 

①噴槍調節不(bú)當導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當,油漆以過(guò)於廣闊的扇(shàn)形噴出,或噴(pēn)槍距離噴塗(tú)表麵(miàn)距離過大,均會使油漆在到達噴塗表麵之前就出現過度(dù)幹燥的情(qíng)況。出現這種情況時,到達噴塗(tú)表麵的霧狀油漆顆粒將會保持由噴嘴形成的形狀不變,從而(ér)形成粗糙的表麵構造。理想狀態(tài)下,經過霧化的油漆顆粒到達噴塗(tú)表麵(miàn)時應保持適(shì)當(dāng)的潮濕性,油漆顆粒之間能夠相互流動並混合,從而(ér)形成光滑的表麵構造(zào)。

 

②劣質稀(xī)釋劑或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑不足或使用了快速蒸發的稀釋劑,將(jiāng)會使(shǐ)油漆顆粒在到達噴塗表麵之前就出現過度幹燥的情況。

 

③溫度(dù)不(bú)當。當噴塗作(zuò)業的環境溫度過高時,油漆顆粒在到(dào)達噴塗表麵的過程中(zhōng)就已經過度幹燥,從而導致流平不佳。

 

④幹燥不當(dāng)。在噴塗表麵的(de)油漆顆(kē)粒流平之前,進行(háng)了強製幹燥的工序,就會提高漆膜出現橘皮的(de)幾(jǐ)率。在進行多次噴塗(tú)時,如果(guǒ)前次噴塗的漆膜(mó)過(guò)度幹燥,則再次噴塗的(de)油漆中的溶劑會被(bèi)底層吸收,而使再次噴塗的油(yóu)漆顆(kē)粒無法流(liú)平。

 

⑤油漆(qī)攪拌不均勻(yún)。油漆在長時間存放後會出現底層沉澱的現象,在噴塗(tú)之前應(yīng)將油漆充分攪拌均勻,否則會出現各部(bù)分幹燥不均勻(yún),從而導致(zhì)橘皮現象的產生。

 

(2)修正方法:

如果橘皮已經產生,當漆(qī)膜完全幹燥後,用適當粗(cū)細的蠟打磨拋光。情況嚴重時,用細砂紙打磨橘皮表麵至光滑表(biǎo)麵,再(zài)打(dǎ)蠟拋光,或重新(xīn)噴塗。

 

【十六】針孔

 

也稱為凹坑,即出現在漆(qī)膜上的(de)密集小孔。

 

(1)成因

 

①噴塗用的壓縮空氣中含有水分,或(huò)油漆中使用了(le)錯誤種類或數量的稀(xī)釋劑。

 

②過分厚的濕塗層,或用吹風機(jī)強製幹燥,或噴塗車(chē)間溫度過(guò)高或過低。

 

(2)修正方法

 

①提供氣源的空氣壓縮機的排放閥門應該每天開啟,使聚集的水分流出。

 

②避免過度厚塗,中等膜厚確保正確的溶劑揮發。不要吹幹濕漆(qī)表麵,這樣可能(néng)會(huì)引(yǐn)起(qǐ)表麵結(jié)皮或膜中溶(róng)劑滯留。

 

③嚴格遵循烘幹規則(zé)。選用正確的稀釋劑,按照建議的比(bǐ)例稀釋。

 

④使用正確的(de)噴槍並進行壓力調整,確保霧化效果良好。

 

⑤如果針孔發生,打磨至平整後重(chóng)新噴漆。

 

【十(shí)七】羽狀邊開裂

 

漆(qī)膜在羽狀邊(biān)周圍開裂,在噴塗麵漆後的很(hěn)短時間內就會顯現出來。

 

(1)成因

 

①過量(liàng)稀釋或使用了劣質稀釋劑(jì)。

 

②在打磨斜邊時使用了過粗的砂紙,且噴漆前沒有適(shì)當的處理,油漆中的溶(róng)劑進入了砂紙痕跡(jì)侵蝕漆膜(mó)。

 

③在內塗層(céng)上(shàng)噴塗的麵漆太厚或(huò)太(tài)濕,油漆中的溶(róng)劑沒有(yǒu)足夠的(de)時間向外揮發。

 

④舊漆膜或以前修補的缺陷顯現出來,或使用了過多的原子(zǐ)灰。

 

(2)修正方法

 

①正確打磨羽狀邊,光滑平穩地過渡,避免任何尖銳的(de)邊角和層(céng)次。

 

②根據車間的具體情況,按照要求使用(yòng)稀釋劑並采(cǎi)用正確的稀釋比例。

 

③不要用風(fēng)吹幹噴塗後(hòu)的(de)漆膜,因為這樣(yàng)隻能達到表麵幹燥。

 

④出現開裂時,應打磨漆膜表麵後重新噴塗(tú)。

 

【十八】灰塵

 

麵漆噴塗後(hòu),漆麵(miàn)有異物或髒點,有灰塵或髒東西被(bèi)包裹在漆膜中。

 

(1)成因

 

①噴塗(tú)車間不清潔,例如烤漆房(fáng)內地麵(miàn)上沒有(yǒu)鋪(pù)設過濾棉,頂棚上的過濾棉長時間(jiān)沒有更換。

 

②壓(yā)縮空(kōng)氣不清潔,噴漆操作人員沒有穿專用工(gōng)作服,噴塗表麵不清潔。

 

③油(yóu)漆在噴塗前(qián)未經有效過濾。

 

(2)修正方法

 

①保持噴(pēn)漆車間內的清潔,定期更換烤漆房內過濾棉,嚴禁在烤漆房內打(dǎ)磨原子灰。

 

②確保壓縮空氣的清(qīng)潔(jié),定期更換過濾器。在噴塗前應使用(yòng)壓縮空氣或抹塵布(bù)清潔噴塗表麵。

 

③正確密(mì)封保(bǎo)管(guǎn)油漆,噴塗前應(yīng)將油漆充分攪拌,並過濾後使用。

 

④如果已(yǐ)經有灰塵點,應打磨至光滑表麵再重塗。對於較(jiào)輕微的(de)灰塵點,應使用(yòng)細砂紙打磨,並做拋光處理。

 

【十九】汙染起泡

 

也稱為氣泡或(huò)“痱子”,即漆層表麵出現不規則的起泡情況。

 

(1)成因

 

①主要原因是底材汙染,噴漆前沒有進行(háng)恰當的清潔和準備工作(zuò)。

 

②來自供氣管道(dào)或噴塗(tú)工具(jù)的汙染。

 

(2)修正方法

 

①清潔噴塗表麵,徹底清除蠟 、油脂以及拋(pāo)光劑等物質 。

 

②確保壓縮空氣、供氣管道以及噴槍等工具的清潔。

 

③如(rú)果痱子已經產生,輕輕打(dǎ)磨表(biǎo)麵 ,注意不要磨穿漆膜 ,重(chóng)新噴塗 。如果情況(kuàng)嚴重 ,應打磨(mó)至裸金屬後重新噴塗(tú) 。

 

【二(èr)十】潮濕起泡

 

均勻分布(bù)麻點狀的小泡,大小(xiǎo)各異 ,在(zài)非常濕熱(rè)的條件下容易出現 。這些氣泡在空氣濕度(dù)降低後會消失 ,漆膜變得平整

 

(1)成因

 

①麵漆 、中塗 、底漆以及底材(cái)之間相互的附著力不夠 ,可能導致起泡 。

 

②油漆都(dōu)會相對地(dì)透水。在(zài)非常濕熱的條件下,水會以液態形式滲入漆膜,然後又以蒸氣的形式穿出漆膜(mó),從而形成潮(cháo)濕氣泡。

 

(2)修正方法

 

①在(zài)潮(cháo)濕天氣隻能使用幹磨,保持(chí)壓縮空氣幹燥,確保(bǎo)噴塗表麵在噴(pēn)塗前完全幹燥。

 

②噴漆件在完全幹燥(zào)前不要放(fàng)置(zhì)於濕熱的環境中(zhōng)。

 

③當氣泡未破(pò)裂時可以(yǐ)靜置等待(dài)水分揮發使漆膜恢複原狀,情況嚴重(chóng)時必須徹底打磨後重(chóng)噴,脫漆至裸露金屬重噴是(shì)最佳選擇。

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