心車床一般會用在棒材類加工小零件(jiàn),批量大,好(hǎo)多都是一次成型的零件。隻要是涉及到(dào)棒材類(lèi)加工(gōng),直徑不要太大的話(huà),走心車床配合送料(liào)機他的優勢很大,這(zhè)樣他就是一個小型的(de)獨立的生產線,不管是加工速度(dù)、人工成本、他都是有優勢的。
走心機與走刀機最主要的區別是:走心機的材料在動,走刀機(jī)是刀在動在, 走心機國內以前的老叫法應該是縱切(qiē)車(chē)床。主要用於捧料小零件,大批量加(jiā)工。一般是送料機將棒料從主軸通孔穿過,彈簧夾頭自動夾(jiá)緊。如果(guǒ)零件(jiàn)懸伸長就需要配頂尖。如果要尾部需(xū)要加工(gōng)的話,就(jiù)要配第二主軸(zhóu)。如果還需要加工四與六鑽孔等分孔要配動力刀(dāo)座和(hé)主(zhǔ)軸分度。
走心機主要受(shòu)到材料的直徑限製,一(yī)般最大型號的走心車床(chuáng)隻能加工直(zhí)徑20毫米的零件(jiàn),今年山(shān)東新安凱新研發的走心機,引用韓國技術,最大加(jiā)工可以加工直徑32毫米的零件。隻要是(shì)走心機(jī)可(kě)以加工的零件,其加工精度,加工速度,走刀機都難以相提(tí)並(bìng)論!
優勢主(zhǔ)要有以下幾點:
1:一次(cì)裝夾不停主軸可以車削200mm以上長度的零件,如果你是車一個5mm長度的零件,走刀走心都可以車,但走心一氣嗬成可以車出20~30個零件才需要停車送料。
2:走心車床切削時永遠(yuǎn)在材(cái)料(liào)固定最近位置(zhì),所以剛性是非常之好的,你想想你的車床夾緊零件之後,刀具貼住夾(jiá)緊位置幾mm的地方來車削,剛性會好到什麽程度。
3:走心機都是(shì)車銑一(yī)體的,一次加(jiā)工成型的複雜程度也非走刀機可比原來有老式自動車,我們俗稱凸輪機車床(chuáng)。而(ér)現在更高級的CNC自動車床,我們稱之為走(zǒu)心車床或(huò)縱切車床。主要(yào)是主軸Z向前後移(yí)動(dòng),而刀可以(yǐ)X、Y移動,可以實現立體加工,一次成(chéng)型(xíng)。