​機械加工基礎-車床加工

     對於非（fēi）標機械設計人員來說，最常用的通過去除材（cái）料（liào）方式獲得工件的加工技（jì）術主要有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花，線切割，拋（pāo）光等。雖然隨著時代的進步（bù），各種加工技（jì）術實現了質的飛躍，數控機床（chuáng）設備可（kě）以實現全自動（dòng）化生產而不必更換加工設（shè）備，但考慮到高級數控機床（chuáng）的售價以及我國龐大的機（jī）械加工企業基數，目前來說我們最（zuì）常見的還是歐美等國幾（jǐ）十年前（qián）應用的加工設備，因此（cǐ）本文講述的都是一（yī）些基本加工設備。

車床：

車床加工，一般都是工（gōng）件做旋轉運動，刀具進（jìn）給加工，多（duō）用（yòng）於回轉類的零部件的（de）加（jiā）工（gōng）

下麵是一些車削加工出來的零部件（現在的車床有很多是多軸的車床，不僅可以加工回轉（zhuǎn）麵，同時也可以在（zài）在回轉麵上完成各種孔類的加工）

車床的種類很多，按結構和用途可分為（wéi）臥式車床、立式車床、仿形及多刀車床、自動和（hé）半自動（dòng）車床、儀表車床和數控車床等，其中臥式車床應用最廣，是其他各類車床的基礎，下麵是大多數加工企業中都會有的臥式車床

裝有主工作軸的主軸箱用來夾緊工件同時進（jìn）行回轉運（yùn）動，轉塔刀架進行進給運動進行加工。

加工過程中根據加工所產生的麵的種類，我（wǒ）們可以把車削方法劃分為：車外圓，車螺紋，切槽，成型（xíng）車削和仿形車（chē）削。

同時，車床還可以（yǐ）加（jiā）工工件表麵的滾花，繞彈簧等

車削加工精度一般為 IT8-IT7，表麵粗糙度（dù）為 Ra6.3-1.6μm；精車時（shí），加工精度可達IT6-IT5，粗（cū）糙度可（kě）達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結（jié）果可（kě）能有點差異）