​數控（kòng）車削在進行加工時應該如何確定進給（gěi）路線？

進給路線是刀具在（zài）整個加工工（gōng）序中相對於工件的運動（dòng）軌跡，它不但包括了工步的內容，而且也（yě）反映（yìng）出工步的順（shùn）序。進給路線也是（shì）編程的依據之一。

一、數（shù）控車削粗加工進給路線

采用數控（kòng）車削工藝進行工（gōng）件的（de）粗（cū）加工（gōng），常用的（de）進給路線主要包括“矩形”循環進給（gěi）路線、沿輪廓形狀等距線循環進給路（lù）線、階梯切削路（lù）線和雙向切削進給路線這幾種選擇。  

1、“矩（jǔ）形”循（xún）環進給路線是使用數控係統中具（jù）有（yǒu）的矩形循環功能設計出來的。

2、沿輪廓形狀等距線循環進給路線是使用數控係統中具有的封（fēng）閉式複（fù）合循環功能，控製車刀沿著工件的輪廓進（jìn）行等（děng）距線（xiàn）循環的進給（gěi）路線。

3、雙向切削進給（gěi）路線則是利（lì）用（yòng）數（shù）控車床加（jiā）的特點，沿著零件毛坯（pī）輪廓，使用橫向（xiàng）和徑向兩個（gè）方向同時（shí）進刀方法的進給加工路線。

二、、數控車削精加工進給路線

采用數控車削工藝進行工件的精加工，常用的進給路線主要包括零件（jiàn）成型輪廓的進給路線（xiàn）、加（jiā）工中需要（yào）換刀的進給路線以及按照（zhào）各加工麵（miàn）加工精度規劃的進給路（lù）線，另外在切削過程中，還（hái）要注意刀具切入、切出以及接刀點（diǎn）的位置選擇。

1、在設計零件成型輪廓的進給路線時，盡量（liàng）不要在連續的輪廓軌跡中安排切（qiē）入、切出、換刀以及停（tíng）頓（dùn），以免（miǎn）給工件造成彈性變形、表麵劃傷等缺陷。

2、如果在工件的加工過程中必須要進行換刀（dāo）的話，設計進給路線時主（zhǔ）要根據工步順序的（de）要求來決定各把加工刀具的先後順序，以及（jí）各把加工刀具進（jìn）給路線之間（jiān）是怎樣進（jìn）行銜（xián）接的（de）。

3、工件各個表麵的精度要求也跟進給路線的設計有關係。如（rú）果零件各加工部位的精度要求相差不大，應該以最高表麵精度要求為準，一次連續走刀加工完成零件的所（suǒ）有加（jiā）工部位。如果零件各加工部位的（de）精度要求相差比較懸殊，則應該把精度接（jiē）近的加工（gōng）表麵安排（pái）在同（tóng）一（yī）把（bǎ）車（chē）刀的走刀路線之內來（lái）完成加工部位的切削。