新能源電動汽車高壓線（xiàn）束（shù）技術規範

一、範圍

本規範規定（dìng）了電動汽車高壓線束設計過程中（zhōng）涉及到的符號、代號、術（shù）語及其定義，設計準則，布置要求，結構設（shè）計要求，材料選用要（yào）求，性（xìng）能設計要求，設計計算方法，安全使用要求等。

二（èr）、規範性引（yǐn）用（yòng）文件

下列文件對於本文件（jiàn）的應用是必不可少的（de）。凡是注日期的引用（yòng）文件，僅所注日期的（de）版本適（shì）用於本文件。凡是不注日期的（de）引用文件，其最新版本（包括（kuò）所有的修改單）適用（yòng）於本文件。

GB/T 2423.17 電工電子產（chǎn）品基本環境試驗規程-鹽霧試驗

GB 4208 外殼防護等級（IP代碼）

GB/T 12528-2008 交流額定電壓3kv及以下軌道（dào）交通車用（yòng）電纜

GB 14315 電力電纜導體用壓接型銅、鋁接線端子和連接管

GB/T 14691 技術製圖 字體（tǐ）

GB/T 18384.2 電動汽車 安全要求 第2部分功能安全和故障（zhàng）防護

GB/T 18384.3 電（diàn）動汽（qì）車 安全要求 第3部分 人（rén）員觸電防護

GB/T 18487.1 電動車輛傳導充電係統（tǒng） 一般要求

GB/T 18487.2 電動車輛傳導充電係統電動車輛與交流直流電源的連接要求

GB/T 18488.1 電（diàn）動（dòng）汽車車用（yòng）電機及其控製（zhì）器技術條件

GB/T 19596 電動汽車術語

QC/T 413 汽車電氣（qì）設備基本技術條件

Q/TEV 100 整車產品圖樣及技術文件（jiàn）編號規則

Q/TEV 31306 電動汽車線束號編（biān）號規則

Q/TEV 31307 電動汽車動力係統線號編號（hào）規則

SAE J1654 高壓電纜（lǎn）

SAE J1673 電動汽車（chē）高壓電纜總成設計

SAE J1742 道路測量車載電線（xiàn）束高壓連接-試驗方法（fǎ）和一般性能要（yào）求

三、術語和定義

（1）.工作電壓：在任何正常工作狀態下，電氣（qì）係統可能產生的交流電壓（均方根值rms）或直流電壓的最高值（zhí）（不（bú）考慮瞬時電壓）。

（2）.高（gāo）壓：根據具體的電壓等級，電動汽車的電壓級別為（wéi）B級。

直流：DC60V<U≤DC1000V.

交流：（15HZ-150Hz）AC25V<U（rms）≤AC660V.

（3）.高壓係統：所有（yǒu）直（zhí）接或間接連接於（yú）高壓電路中（zhōng），包括線束（電（diàn）纜和插件）和設備（負載（zǎi）、發電機、儲能係統），均稱為高壓（yā）係統（tǒng）。

（4）.帶電部件（jiàn）：正常使用時被通電的導體或導體部件（jiàn）。

（5）.直接（jiē）接觸：人員和帶電（diàn）部件的接觸

（6）.外露可導電（diàn）部件（jiàn）

按（àn）照GB 4208規定（dìng），可以通過IPXXB試指觸（chù）及的導電部件。

注1：本概念是針對特定的電（diàn）路而言，一個（gè）電路中的帶（dài）電部件也許是另一個電路中的外露（lù）導體，例如：電動汽車的車身可（kě）能是燈光（guāng）、刮水電機電（diàn）路中的帶電部（bù）件，但對於動力電路來說它是外（wài）露導體。

（7）.間接接觸：人員、基本絕緣故障情況下變為帶電的外露可導電部件之間的（de）接觸。

（8）.爬電（diàn）距離：連（lián）接端（duān）子的帶電（diàn）部分（包括任（rèn）何可導電（diàn）的連接（jiē）件）和電底盤之間，或（huò）兩（liǎng）個電位不同的帶電部分之間的（de）沿絕緣材料表（biǎo）麵的最短距離。

（9）.可導電部件：能夠使電流通過的部件，在正常工作狀態下不導電，但當基本絕緣故障的情況下，可能成為帶電部件。

（10）.壓接：接觸端子和導線一般是壓接，對（duì）於可選擇的，如硬焊接或者軟焊接，通（tōng）過檢查環境和需（xū）求合理選擇。為了（le）簡化（huà）起見，在本設計規範裏的連接特指壓接。

四、應（yīng）滿足的功能要求及應達（dá）到（dào）的性質要求

（1）.功能（néng）要求

高壓線束的主要功能是在（zài）有（yǒu）電壓和（hé）所需的安裝環境下安全傳遞電流；對於高壓電（diàn）的安（ān）全準（zhǔn）則需求必須遵守。

（2）.性能要求

①溫（wēn）度要求

根據整車內的位置，整（zhěng）車溫度可分為表1中所示的三檔。

道路車輛的線束其電纜長期允許工作溫度不超過125℃，如果電纜的布置環境溫度超過了電纜允許的（de）工（gōng）作溫度（dù），則（zé）宜按照（zhào）本規範第8.1節的規定，采取增大電纜的截麵積（jī）的方法，使（shǐ）線束滿足環境溫度的要求。

②電壓要求

根據電動汽車的（de）電壓級別為B級，整車高壓的額定電壓（yā）為：DC1000V、AC660V；

高（gāo）壓線束的額定電壓（yā）須略高（gāo）於整車額定電壓，規定高壓（yā）線（xiàn）束（shù）的額定電（diàn）壓為（wéi）：AC750V。

③耐電壓

根據GB/T 18488.1，彼此無電連接的電路之間介電強度應能耐受（2U+1000）的試驗電壓，即（jí）在線束（shù）與部件脫（tuō）開的情（qíng）況下，線束對車體（tǐ）耐電壓（yā）：AC2500V/50HZ/1min，漏電流不超過10mA，不（bú）發生閃爍擊穿現象。

④絕緣電阻

根據SAE J1742，絕緣電阻（zǔ）測試電壓為DC1000V，在線束（shù）與所連接部件脫開的情況下（xià），線束對車體（tǐ）絕（jué）緣電（diàn）阻在任何情況下均應大於100mΩ.

⑤鹽霧要求

鹽霧試驗按照GB/T 2423.17的（de）規定進行，高壓線束在試驗（yàn）箱內應處於正常（cháng）安裝狀（zhuàng）態。試驗時間16h。試驗（yàn）結束後，高壓線束靜止（zhǐ）恢複（1-2）h後，通電後應能正常工（gōng）作，不考（kǎo）核外觀。

⑥阻燃要求

線束所用材料要求阻燃等級為UL94V-0.

⑦線束拉脫力要求

電纜壓接至連接器後，拉脫力應不小於最小（xiǎo）拉（lā）脫力。根據SAE J1742，最小拉（lā）脫力見表2.

五、設計輸入、輸出（chū）要求

1.設計輸（shū）入要求

（1）電氣設計的輸入要求及動力係（xì）統配置情況。

（2）整車中布置圖。

（3）線束敷線（xiàn）圖。

（4）高壓係統中的各電氣部件的安裝位置，線束與電氣部（bù）件的對接形式。

（5）高壓係統中（zhōng）的各電氣部件的負載特性。特性包括（kuò）穩（wěn）態電流強度、電壓要求，瞬態條件和電流強度及電流波形（平穩、脈衝、頻（pín）率等）。

2.設計輸出要求

（1）線束圖（tú）的內容（róng）

線束圖的（de）內容包含主（zhǔ）幹線、分支線、現（xiàn）場、接插器外形（xíng）圖、插件名（míng）稱及型號、插件所對應（yīng）部件的（de）名稱、插件孔位號、孔位號所對（duì）應的電纜線號、線徑、定義；其次還應包含線束接線表，插件視圖方向，技術要求等。電（diàn）纜應標明線材型號。

（2）線束保護套的顏色

線（xiàn）束的保護套包括波紋管、熱（rè）縮套管。

波紋管的顏色采用橙色（GB30）。

熱縮套管的顏色：采用（yòng）不同顏色熱縮套管對極性（xìng）進行區分，正極為紅色，負極為藍色，U相為黃色，V相為綠色，W相為紅色。

（3）線束的長度

①電纜的（de）長度

根據整車的總布置、線束敷線圖，測量出電纜所需長度，在所測量的長（zhǎng）度（dù）基礎上，宜增加不超過200mm的裕量（liàng）。

②波紋管的長度

根據電纜的長度，須在電纜長度的（de）基礎上減去電纜伸進去部件內的（de）長度，該減去長度的具體值依據具體部件而定。

③熱縮套管的長度

在波紋管的（de）兩（liǎng）端，須燙熱縮套管，以確保波紋（wén）管與電纜的套接不會（huì）晃動。熱縮套管的長度須等於（yú）電纜伸進去部件內的長度值。

④屏蔽型電纜屏蔽層的長度

當（dāng）電纜須采用屏蔽性電（diàn）纜時，如連接控製器與電機的三相高壓線束，屏蔽層（céng）須剝出，單獨采用規（guī）格（φ8/4.0）的交聯聚烯烴（tīng）熱（rè）縮管套接，熱縮後的屏蔽層長度以大（dà）於等於200mm且小於等於250mm為宜。

（4）電（diàn）線的標號

線束圖中（zhōng）應標明每根電纜（lǎn）的線號（hào），線號的編號嚴格執行企業標準Q/TEV 31307.

（5）線束的標號（hào）

線束圖中應標明（míng）該線束圖所對應的線束號，線束號的編號嚴格執行企業（yè）標準Q/TEV 31306.

（6）線束圖中的接插件

線（xiàn）束圖中應標明接插件視圖方向、型號、孔位布局和編號、孔（kǒng）位對應的電線標號。

（7）電纜型號

線束圖中應標明各電纜的型號，電纜型號的選取應符合（hé）GB/T 12528中的規定。推薦型號見（jiàn）表3.

（8）線束圖的技術要求

線束圖中應（yīng）包（bāo）含技術要求，規定線束（shù）生產的注意事項、技術條件要求等（děng）。

（9）圖框、圖號、圖樣名稱

線（xiàn）束圖其圖框、圖號、圖樣名稱應符合公司標準Q/TEV 100的規定。

（10）字體

①文字種（zhǒng）類、字體高度參見表4.

②繪製圖樣時，漢字的字體（tǐ）盡量采用CAD默認的長仿宋體，且在同一張圖中，隻允許使用一種字體。

③未做規定的均按GB/T14691的規定執行。

六、裝配要求

1.結構要求（qiú）

高（gāo）壓線束應在機械和電氣安全的情況下，以專業的施工方法將（jiāng）線束和所接部件（如高壓配電盒、電機控製器、電機、輔助電源等）匹（pǐ）配。線束插拔或連接部分應預留出適當的長度，長度（dù）推（tuī）薦（jiàn）值為150mm，便於車輛裝配，以（yǐ）及便於對部件進行（háng）定期維修。

2.布線方案

布線（xiàn）方案應有（yǒu）助於清除不正確的安裝和錯誤的線束路線。

走線應避免形成大的電磁環。

高低壓平行走線距離間隔須大於400mm，如果實際境（jìng）況確（què）實（shí）無法達到此要（yào）求，高低壓（yā）需相互垂直走（zǒu）線。

測量在發生碰撞（zhuàng）情況下，須確保線束不會受到擠壓，以防線束破裂造成短路。

3.線束固定保護件要求

針對高壓線束的（de）布置，應盡可能地對線束進行（háng）保護，使線束（shù）與車體之（zhī）間的相對運動最小化。宜采用具備絕緣性能的結構部件，如電纜夾、電（diàn）纜槽等。布線裝配應（yīng）剛好放入光滑的電纜夾或電（diàn）纜槽（cáo）中。對用於布線、包裝和定位線（xiàn）束（shù）用途的所有線（xiàn）束固定保護件（如卡箍、螺栓等）進行充分地保護，宜塗抹凡士林，防止腐（fǔ）蝕。線束固（gù）定保（bǎo）護件之間的距離不得大於400mm。

4.線束連接器裝配空間要求

所有連接器位置宜（yí）預留便於操（cāo）作的不小於200mm的空間，以便連（lián）接和斷開連接。連（lián）接器與部件之間的連接（jiē）應適當消除機械應（yīng）力。

5.線束電纜彎曲半徑要求

避免電纜出（chū）現小的彎曲半徑。一般情況下（xià），最小彎（wān）曲半（bàn）徑等於電纜外徑的5倍（bèi）。應避免接頭中（zhōng）存在彎（wān）曲電線，否則，接頭後部密封件中可（kě）能出現漏電（diàn）通路。

6.線束布置防水（shuǐ）要求

對於車輛底（dǐ）部、輪艙濺水（shuǐ）區，應（yīng）特別注意水和道路磨（mó）料會損壞線束。

濺（jiàn）水區中的連接器應進行裝袋（dài）防護。

7.線束布置防磨要求

需（xū）保護所有高壓（yā）線束，以防震動和磨損。因車輛的震動，應除（chú）去線束（shù）上所接觸的金（jīn）屬部件邊（biān）緣的毛刺，對於凸緣、滾製處，使用適當膠圈進行保護，且膠圈須固定牢（láo）靠。用於（yú）固定線（xiàn）束的電纜（lǎn）夾應穩固地（dì）連接（jiē）至設備或框架結構以及（jí）線束上。

8.線束布（bù）置防熱要求

線束（shù）應距離熱（rè）源（如發（fā）動機排（pái）氣管（guǎn）、大氣泵銅管路等（děng））大於200mm，如不能滿足要求，保護所有線束，以抵抗（kàng）輻射（shè）熱源，宜采用阻燃隔熱棉（mián）對線束進行包（bāo）紮，或在線束附近增加隔熱板處理。

9.線束與活動件的隔離要求

活動件（如皮帶、風（fēng）扇、傳動軸等）附近的線束必須彎曲時，將支撐夾完全緊固於兩端位置處。布（bù）線係統必須能（néng）夠（gòu）彎曲，而且不會（huì）促成線束磨損或對活（huó）動件造成幹擾。

七、關鍵件選用規範要求

1.高壓電纜：應遵循SAE J1654、SAE J1673規定的（de）要（yào）求。

2.高壓連接器：應遵循SAE J1742規定的要（yào）求（qiú）

應注意事項：

①防護等（děng）級。除銅接頭外，連接器在結合狀態時，無論安裝於何處，連接器（qì）須不（bú）小於IP65.

②防腐蝕。為防止銅接頭被複式（shì），銅接頭（tóu）表麵的（de）鍍錫成不得破損。

③銅接頭的型號有（yǒu）SC、T、OT、HUP等。不同型號的銅接頭（如（rú）SC 50-8、OT 50-8），其寬度不同。針對過（guò）線孔較小的情況，應選取寬度與之匹配的銅接（jiē）頭型號。

④銅接頭其壓接電纜孔的截麵積須與（yǔ）所連接（jiē）電（diàn）纜導線的截麵積（jī）匹配。

銅接頭其過螺栓孔的（de）直徑須與部件螺栓的直徑匹配。

⑤針對於O型銅（tóng）接頭，其型號有FOT與OT兩種。區別在於：FOT型號（hào），其壓接電纜孔處外圍有絕緣護套包裹：OT型號，其壓接電纜孔外圍無絕緣護套包裹。

八、設計計算

1.電纜的選（xuǎn）取（qǔ）

（1）電纜截（jié）麵（miàn）積（jī）

①確定高壓線束說連接的（de）電氣部件的負載特性。特性包（bāo）括穩態電流強度、電壓要求，瞬態條（tiáo）件和（hé）電流強度及電流波（bō）形（平穩、脈衝（chōng）、頻率等）。

②根據（jù）穩態電（diàn）流強度，確（què）定電纜的截麵（miàn）積（jī）。在125℃下，常見銅芯（xīn）電纜線徑截麵積與載流（liú）量的匹配參見表5.

③如果電纜的布置環境超（chāo）過了電纜允許的工作溫度，則必須選擇較大截麵（miàn）積的電纜。對（duì）於TMAX為180℃時，導（dǎo）體截麵積升一檔使用，TMAX為250℃時，導體（tǐ）截麵積（jī）升（shēng）兩檔使用。例如，當最大電流為150A時，125℃情況（kuàng）下選用（yòng）35mm²線束，180℃情況下選用50mm²線（xiàn）束，250℃選用70mm²線束。

（2）電纜結（jié）構

高壓（yā）電纜結（jié）構示（shì）意圖見圖1.高壓電纜從類型上分為單芯電纜和多芯電纜，高壓電纜的截麵應為圓形。其護套顏色為橙（chéng）色（顏（yán）色GB 30）。多芯電纜有（yǒu）多個單芯線組成，其中單芯線也同時滿足（zú）單芯（xīn）電纜中相關導體（tǐ）的結構尺寸（cùn）參數。

高壓單芯電纜從結構上主要由導體和護套組成，主要結構尺寸參數有單根銅線直徑、根數、導體直徑、絕（jué）緣（yuán）直徑、內護層（céng）直徑（jìng）和護套外徑等。

帶屏蔽層的高壓電纜采用（yòng）裸銅或鍍銅線編織在內護套層上（shàng）；在屏蔽（bì）和外護套之（zhī）間可以有一層附加的（de）包帶；電纜的外（wài）護套應緊密擠包，但不粘連屏蔽層。

（3）電纜（lǎn）材料

導體：繞（rào）線（xiàn）式鍍錫退火銅。

絕緣層：120℃-200℃級別（bié），耐熱，無鹵素 XLP。

屏蔽（bì）層：鍍錫（xī）退火銅繞線編織（zhī）而成。

護套：耐熱105℃-180℃，無Pb PVC（或HF-XLPO、TPE-E、PP-FR、ETFE可選）。

2.連接器的（de）選取

（1）連（lián）接器結構特征

連接器除線環、銅（tóng）接頭外，連接器應（yīng）具有主動（dòng）鎖定特征。應與所連接設備（bèi）的插座進行匹配。

（2）連接器性能

連接（jiē）器（qì）的性能要求應符合SAE J1742.

（3）連接器爬電電阻、接觸電阻要求

連接器的下列電阻不能超（chāo）過表6的要求

九、安裝（zhuāng）、試驗要求

1.安裝要（yào）求：參照本規（guī）範（fàn）第6點執行

2.試驗（yàn）要求：參照GB/T 12528-2008 第7.4節（jiē），對電纜進行型式試驗。具體試驗項目見表7.

十、安全使用要求

1.操作

嚴禁非專業人員（yuán）對（duì）高壓線束進（jìn）行操作：專業人（rén）員對高壓線束進行操（cāo）作前，需用數字（zì）萬用表測量高（gāo）壓正負（fù）線束端子（zǐ）之間直流電壓（yā）值、測（cè）量U相、V相、W相兩兩之間的交流電壓值，在測量值為0V的情況下才能（néng）進行操作。

2.保養

高壓線束需定裏程進（jìn）行保養，依據《保養手冊》，每12000km檢查保養項目如下：

檢查高壓線束其電纜（lǎn）與連接器插件之間是否鬆動；

檢查高壓線束過線孔過線護套等防護是否完好，線束是否出現（xiàn）磨損；

檢查發動機艙等通過高溫區域線高壓線束隔熱材料是否脫落。