公司動態

​高大上（shàng）的鈑金衝（chōng）壓工藝及（jí）精密級進模設計

3、擴大壓邊力的調節（jiē）範圍。在雙動壓力機上，調節外滑塊四（sì）個角的高（gāo）低（dī），隻能（néng）粗略地調節壓邊（biān）力，並不能（néng）完全控製各處的進料量正好（hǎo）符合工（gōng）件的需要，因此還需（xū）要靠壓邊麵和拉（lā）深筋來輔助控製各處的壓力；
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​高速精密衝壓件（jiàn）的技術特點和生產模式

高速精密衝壓件（jiàn）種類繁多、生產量大、精度高、形狀複雜，使用薄板材料且材（cái）料多樣。主要類型的高速精密衝壓件具有如下技術特點。
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​探究太倉（cāng）五金衝（chōng）壓件液壓成形技術的發展應用問題

目前國內的主流太倉五金衝壓（yā）件衝壓工藝還是線性模具生產模式，至（zhì）於特種成形工藝，如液壓成形，我們經常聽到（dào）類似（sì）的介紹和報（bào）到，但（dàn）目前（qián）主要還是停留在（zài）實（shí）驗室狀態。
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​精密五金衝壓件的衝壓工藝特點

衝壓件就是（shì）薄板五金件，也就是可以通過衝壓，彎曲，拉伸等手段（duàn）來（lái）加工的零件，一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件。相對應（yīng）的是鑄造件，鍛（duàn）壓件，機械加工零件等（děng），比如說汽車（chē）的外麵的鐵殼就是鈑金件，不鏽鋼（gāng）做（zuò）的一（yī）些櫥具也（yě）是鈑金件。衝壓件就是（shì）一種汽（qì）車修複技術，就是（shì）說（shuō）把（bǎ）...
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​五金模具拉傷的原因及解決措施

一是由於模具（jù）凸、凹模表麵的宏觀機械凹凸（tū）不平（píng）或被成形材料與模具凸、凹模（mó）表麵（miàn）之間夾雜其他硬質顆粒，都會在工（gōng）件表麵或模具凸（tū）、凹模表麵形（xíng）成機械的磨損，解決方法是對模（mó）具凸、凹模表麵進行仔細研磨（mó）加工，並加強生產環境的管理。
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​五金衝壓模具的保養與維護

凸模（mó）是（shì）維護次數最多的零件，其主要故障是折（shé）斷。主要原因是：凸模的長度太（tài）長，凸、凹模間隙（xì）不均勻，卸料板（bǎn）在衝壓（yā）過程中不平穩，凸模固定板、卸料板和凸模間隙過大，凹模廢料排除不暢通等。
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​五金衝壓模具作業的七大特點

五金衝壓模具可根據不同的產品特點及需求（qiú）設計相（xiàng）應的模具，不同的模具結構功能也不同，生產出（chū）來的產品也（yě）不一樣，今天小編給（gěi）大（dà）家講講五金衝壓模具（jù）作業的（de）特點。
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​五金模具設計注意事項

1、設計時先規劃模板取料:小型模具單邊加40-50,中（zhōng）大型模具60-70;確定模板數及模板是（shì）否(400*650以（yǐ）上)分段；考慮成本要銑磨的禁設計成線（xiàn）割；如（rú）有矩形脫塊與大麵積衝孔（kǒng）時設（shè）計應考（kǎo）慮兩用(內外打（dǎ）共用); 異形孔起割孔（kǒng）要以3mm為準,圓孔大於Φ1...
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​五金衝壓件的選材、加工工藝應遵循哪些原則？

1、對（duì）於定尺板盡量選擇合適的規格尺寸，從鋼廠剪切（qiē）完成後，不必（bì）進行二（èr）次剪切，降低剪切（qiē）費用;對於卷板，盡量選擇開卷成形的卷料規（guī）格及工藝，減少二次剪切的工作量，提高工作效率。
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​五金衝壓件的常見故障分析~

衝壓是四大工藝之首，其重（chóng）要性可想而知（zhī）。衝壓工（gōng）廠製成品的質量會給（gěi）整車外觀和性能打下可靠的基礎，因此，衝壓製件的質量保證一直是（shì）汽車製造（zào）業企業非（fēi）常重視的問（wèn）題。
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